StefBai
Проблема з рульовим управлінням Fiat Bravo
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник Fiat Bravo зіткнувся з проблемами кермування, включаючи збільшене зусилля при повороті та інтенсивну вібрацію, потенційно через несправний датчик кута повороту. Проблема, як підозрювали, була пов'язана з неправильним кодуванням, що впливало на електронну стабільність. Подібний випадок було вирішено шляхом заміни несправного датчика, калібрування системи та перевірки розвалу коліс, що відновило належну функцію кермування.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
StefBai (community.author)
Так, трясіння досить сильне, особливо на низьких швидкостях. Вільна рульова колонка звучить правильно. Чи отримували ви якісь попереджувальні вогні і як ви врешті-решт це виправили?
(community_translated_from_language)
luisepeters10
У мене немає попереджувальних вогнів. Здається, що ваш датчик кута повороту несправний, як і мій. Розвал-сходження також не виправило це. Я б запропонував перевірити його в майстерні.
(community_translated_from_language)
StefBai (community.author)
Дякую за інформацію! Відвіз у майстерню, як радили. Ви мали рацію – несправний датчик кута повороту керма. Новий датчик, кодування зроблено та вирівнювання перевірено. Заплатив 195€, але кермо тепер ідеальне.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
luisepeters10
У мене було щось подібне з моїм Bravo. Чи тряслося ваше кермо, майже як проблеми з розвал-сходженням? Чи відчувалося, що рульова колонка розхитана?
(community_translated_from_language)