juliafrost10
Проблема з шипінням і економією палива G-Class
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Mercedes G-Klasse 2013 року випуску з бензиновим двигуном, пробіг 269 851 км, демонструє зниження паливної економічності, горить індикатор "Check Engine" та чути шипіння під час прискорення. Передбачуваною причиною є витік повітря у впускному тракті, можливо, через шланг. Розмова передбачає перевірку впускних шлангів, особливо тих, що з'єднують повітряний фільтр з дросельною заслінкою та турбокомпресором, на наявність тріщин або розривів. Після заміни впускного шланга проблеми були усунені, що підтвердило початкове підозрення щодо витоку повітря у впускному тракті.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
juliafrost10 (community.author)
Я ще не перевірив код помилки. Якщо витік після датчика масової витрати повітря, але перед турбіною, чи вказуватиме це на конкретний шланг? Чи є типова несправність в системі впуску повітря для цієї моделі та двигуна?
(community_translated_from_language)
antonsmith7
Так, витік після датчика масової витрати повітря, але перед турбонаддувом, вказує на проблему в цій секції впускної системи. Поширені несправності цього двигуна часто включають гофрований шланг, що з'єднує корпус повітряного фільтра з входом турбіни. Тепло та тиск руйнують гуму, що призводить до тріщин. Також перевірте менші вакуумні лінії, що відходять від основної впускної труби; вони можуть стати крихкими. Зважаючи на симптоми, я пропоную відвідати майстерню.
(community_translated_from_language)
juliafrost10 (community.author)
Дякую, це підтверджує мої підозри. Я замінив впускний шланг. Шипіння зникло, економія палива повернулася до норми, а індикатор двигуна вимкнено. Ремонт коштував 100 €. Я ціную ваш внесок.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GKLASSE
antonsmith7
Шипіння під час прискорення, низька економія палива та контрольна лампа двигуна настійно вказують на витік повітря у впускному колекторі. Враховуючи пробіг, впускні шланги є основними підозрюваними. Візуально огляньте всі шланги від повітряного фільтра до дросельної заслінки, особливо з'єднання. Тріщини або розриви, особливо на нижній стороні шлангів, є поширеними. Також слід оглянути впускний шланг турбокомпресора. Який код помилки показує контрольна лампа двигуна?
(community_translated_from_language)