Проблема з сигналом SRS у Passat Hybrid сигналізує про попередження безпеки

Я зіткнувся з подібним попередженням системи подушок безпеки на своєму Passat GTE 2014 року випуску. Маючи деякий досвід з гібридними автомобілями, я знаю, що ці попередження SRS потребують негайної уваги для забезпечення належної безпеки автомобіля. Система датчиків аварій у моєму випадку показала ті ж симптоми – постійно світився індикатор SRS. Після діагностики виявилося, що це було ослаблене з'єднання в жгуті проводки під сидінням водія. Майстерня виявила пошкоджене з'єднання штекера, що впливало на сигнали подушок безпеки. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, включаючи діагностику та усунення несправності з'єднання. Щодо вашої ситуації з ремонтом подушок безпеки, було б корисно знати: чи помічали ви якісь коди помилок? Чи з'явилося світло раптово чи поступово? Чи проводилися нещодавно якісь ремонти поблизу сидінь або центральної консолі? Чи потрапляв автомобіль у незначні зіткнення або пошкодження водою? Я рекомендую перевірити це якомога швидше, оскільки несправності системи подушок безпеки можуть поставити під загрозу безпеку транспортного засобу. Хоча моя проблема була простою у вирішенні, ваша може бути іншою. Найкраще провести належну діагностику, оскільки ці системи є складними у гібридних автомобілях. Перш ніж записуватися на візит до майстерні, перевірте, чи підпадає ваш автомобіль під будь-які активні кампанії з відкликання подушок безпеки. Це може заощадити вам кошти на ремонт, якщо проблема покривається відкликанням.

(Перекладено з Англійська)

Щойно пройшов чергове технічне обслуговування на 119854 км, і технік підтвердив саме цю проблему. Лампа SRS раптово загорілася після того, як я в'їхав у глибоку яму. Діагностичне сканування виявило несправний з'єднувач датчика подушки безпеки пасажира. До інциденту в системі не було жодних кодів помилок. Нещодавно не було жодних ремонтів чи аварій, і автомобіль належним чином обслуговувався. Система розгортання подушок безпеки, здається, в іншому порядку, але періодичне з'єднання спрацьовує попередження про безпеку. Наш випадок відрізняється від вашого, оскільки жгут проводів не має видимих пошкоджень. Майстерня запропонувала 280 євро за заміну та перекалібрування датчика подушки безпеки. Планую відремонтувати це наступного тижня, оскільки їзда з несправними системами безпеки автомобіля не варта ризику.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за оновлення щодо ситуації зі світлом SRS вашого Passat. Ушкодження від ударів про вибоїни, що впливають на датчики подушок безпеки, насправді трапляються частіше, ніж багато хто усвідомлює. Мій досвід ремонту був справді іншим, але ці проблеми з системами безпеки часто мають схожі попереджувальні ознаки, незважаючи на різні кореневі причини. Хоча моє дротове з'єднання було видно пошкоджено, періодичні несправності датчиків, як у вас, можуть бути такими ж критичними для системи розгортання подушок безпеки. Ціна в 280 євро звучить розумно для заміни та перекалібрування датчика. Діагностична робота та праця, пов'язані з ремонтом подушок безпеки, вимагають спеціальної експертизи, особливо на гібридних моделях, де доступ до компонентів може бути складнішим. Я також негайно відремонтував свій, світло SRS вказує на несправність у критичній системі безпеки, яка може вплинути на розгортання подушок безпеки під час аварії. Спокій після ремонту коштував кожної копійки. Переконайтеся, що майстерня проводить повну перевірку системи після заміни. Іноді один несправний датчик може маскувати інші проблеми, що розвиваються в системі безпеки.

(Перекладено з Англійська)

Хотів закрити питання з моєю лампочкою SRS. Ремонт пройшов гладко, зайняв приблизно 3 години. Остаточна вартість була точно такою, як і було заявлено – 280€. Автомобільний технік з безпеки показав мені старий датчик, який мав внутрішні пошкодження, ймовірно, від того удару об вибоїну. Система безпеки тепер працює ідеально без попереджувальних сигналів. Як і рекомендувалося, вони провели повне діагностичне сканування мережі датчиків аварійного удару, і все виявилося в порядку. Ремонт подушки безпеки включав повну калібровку всіх систем безпеки. Для всіх, хто шукатиме на форумі пізніше подібні проблеми, не ігноруйте лампочку SRS. Безпека транспортного засобу – це не те, на чому варто економити, особливо з попередженнями системи подушок безпеки. Спокій від правильно функціонуючої системи утримання безумовно вартий витрат на ремонт. Дякую всім за корисні поради, особливо щодо перевірки всіх підключених систем. Оновлю, якщо виникнуть якісь пов’язані проблеми, але поки що виправлення здається надійним.

(Перекладено з Англійська)