Проблема з системою охолодження V-Class

Це звучить знайомо. У мене були схожі симптоми на моєму V Klasse, індикатор перевірки двигуна та перегрів автомобіля, особливо в пробках. Заслінка решітки, здавалося, застрягла. Ваша постійно відкрита чи закрита? Для мене це був електромеханізм активної повітряної заслінки. Ви перевірили проводку до приводу чи просто припускаєте, що це весь блок?

(Перекладено з Англійська)

Я не перевірив проводку, подивлюся. Де саме розташований привод? І чи були ваші симптоми постійними, чи приходили та йшли, перш ніж він повністю вийшов з ладу?

(Перекладено з Англійська)

На моєму актуатор був прямо за передньою решіткою, майже по центру. Це маленька чорна коробка, підключена до заслінки решітки. Якщо ви не дуже розбираєтеся в автоелектриці, я б сказав, просто віднесіть її в пристойну майстерню. Мої симптоми спочатку були переривчастими, потім стали постійними. Якщо двигун перегрівається, ви дійсно не хочете ризикувати спаленням прокладки головки блоку циліндрів. Ймовірно, це електромеханізм, але краще переконатися.

(Перекладено з Англійська)

Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію, це був електромеханізм для активних повітряних заслінок. Вони замінили його, контрольна лампа двигуна згасла, і автомобіль більше не перегрівається. Це коштувало мені 590 євро, як і очікувалося. Я ціную допомогу.

(Перекладено з Англійська)