sophiemayer3
Проблема з тиском наддуву бензинового двигуна Sprinter
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
sophiemayer3 (Автор)
Коли ви говорите вакуумні лінії, ви маєте на увазі маленькі гумові шланги, підключені до впускного колектора? Де зазвичай розташований контролер наддуву? Я не дуже обдарований механічно, тому, будь ласка, поясніть це просто.
(Перекладено з Англійська)
christopherbeck26
Так, ті маленькі гумові шланги. На моїй Astra багато з них були крихкими та тріснутими, що змусило мій датчик тиску давати неправильні показники. Розташування контролера наддуву залежить від налаштувань вашого двигуна, але зазвичай він знаходиться біля турбокомпресора. Якщо ви не дуже впевнені, можливо, варто перевірити його в майстерні, перш ніж завдати більше шкоди.
(Перекладено з Англійська)
sophiemayer3 (Автор)
Я відвіз його в майстерню. Це був дефект у вакуумному перемикаючому клапані, як я і підозрював. Вартість ремонту склала 140 євро. Зараз працює як новий.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
christopherbeck26
Це звучить складно. У мене було щось подібне зі старим Vauxhall Astra, хоча це був інший двигун. У мене також була проблема з падінням тиску, пов'язана з контролером наддуву. Чи видає він якісь конкретні коди? Я б почав з перевірки всіх вакуумних ліній на наявність тріщин або розривів, оскільки невелика витік може спричинити великі проблеми.
(Перекладено з Англійська)