Проблема з тиском сажового фільтра дизельного двигуна Ecosport

У мене Ford Ecosport 2007 року, дизельний двигун, з пробігом близько 187 000 км. Нещодавно загорілася лампочка попередження двигуна. Я помітив серйозне падіння потужності, плюс з'являється дим, коли я прискорююся, і вихлоп смердить жахливо. Я просканував його і отримав помилку 'тиск вихлопних газів дизельного сажового фільтра занадто низький'. Чи може це бути заблокований DPF або, можливо, несправний датчик? Я підозрюю, що несправний датчик протитиску вихлопу. Хтось стикався з цим раніше?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить знайомо. У мене була схожа проблема зі старим Opel Astra, хоча це був бензиновий двигун. У мене була лампочка двигуна та втрата потужності. У майстерні згадали щось про тиск вихлопних газів, але я не вдавався в подробиці. Який вид водіння ви переважно практикуєте?

(Перекладено з Англійська)

Здебільшого їзда містом, короткі поїздки, на жаль. Чи означає це, що я повинен спробувати примусову регенерацію DPF чи щось таке? Або, можливо, проблема в самому датчику?

(Перекладено з Англійська)

З таким стилем водіння, ймовірно, не було достатньо регенерації. Однак у моєму випадку вони продовжували згадувати, що сам датчик вийшов з ладу. Вони замінили його, і проблема зникла. Чесно кажучи, я б відвіз його в майстерню, щоб його перевірили.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду! Тільки-но забрав її з майстерні. Виявилося, що це дійсно датчик протитиску вихлопу. Заміна та все коштувало мені 245 €. Зараз працює без проблем.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: