100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

haraldmoon48

Проблема з упорскуванням палива Celica

Привіт, у мене виникли проблеми з моєю Toyota Celica 2004 року випуску (бензиновий двигун). Вона має близько 108 000 км пробігу. Останнім часом я помітив кілька речей: моя витрата палива значно зросла, двигун, здається, втратив трохи потужності, і іноді він навіть глохне на холостому ходу. Крім того, я бачу дим, коли прискорююся, що, безумовно, ненормально. Я перевірив свічки запалювання та повітряний фільтр, але вони, здається, в порядку. Я підозрюю, що це може бути щось із системою впорскування палива. Чи може це бути несправне з'єднання кабелю або штекера? Чи стикався хтось із чимось подібним зі своєю Celica? Є якісь думки щодо того, що мені слід перевірити далі?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

aaronheld6

Звучить як потенційна проблема з системою впорскування, так. Підвищена витрата палива та зупинка двигуна – класичні симптоми. Ви згадали кабелі та свічки – це гарна відправна точка. Чи перевірили ви самі паливні форсунки на наявність видимих пошкоджень або витоків? Також може бути проблема з датчиком, який подає неправильні дані в ЕБУ. Чи намагалися ви прочитати коди помилок? Це може вказати вам правильний напрямок.

(Перекладено з Англійська)

haraldmoon48 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Я насправді ще не перевіряв паливні форсунки безпосередньо на предмет пошкоджень або витоків, головним чином тому, що не був впевнений, як до них дістатися, не зіпсувавши щось. Що стосується кодів помилок, чесно кажучи, я ще не встиг їх прочитати. У мене самого немає сканера OBD2. Чи варто купувати його, чи краще відвезти його до механіка, щоб він прочитав коди? Крім того, де саме розташовані паливні форсунки в цьому двигуні? Чи є якісь поради щодо того, як візуально оглянути їх, не викликаючи додаткових проблем?

(Перекладено з Англійська)

aaronheld6

Добре, без сканера OBD2 ви трохи обмежені. Купівля одного є хорошою інвестицією, якщо ви плануєте робити більше роботи зі своїм автомобілем самостійно в майбутньому. Що стосується форсунок, вони зазвичай знаходяться під впускним колектором. Візуальний огляд без належних інструментів може бути складним, і ви ризикуєте пошкодити щось. Враховуючи ваші симптоми, і не маючи можливості витягнути коди, я б схилявся до пропозиції відвідати майстерню. Це може бути щось просте, але проблеми з упорскуванням палива можуть бути складними для діагностики без відповідного обладнання.

(Перекладено з Англійська)

haraldmoon48 (Автор)

Гаразд, я думаю, ти маєш рацію. Напевно, найкраще відвезти його в майстерню, перш ніж я зроблю гірше. Велике спасибі за допомогу! Я відвіз його сьогодні в майстерню, і механік знайшов дефектне з'єднання кабелю на одному з інжекторів. Після заміни, яка коштувала 95 євро, машина знову працює чудово!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: