theresaswift1
Проблема з впускним колектором дизельного двигуна Mercedes GLC
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
theresaswift1 (Автор)
Це корисно. Як ви підтвердили, що це впускний колектор, а не просто датчик колектора? Чи було щось конкретне, що ви шукали чи тестували? А як щодо витоку прокладки, як ви це виключили?
(Перекладено з Англійська)
klausshadow1
Мій механік спочатку перевірив датчик колектора, який здавався нормальним. Потім він зробив димовий тест, щоб перевірити, чи немає витоку прокладки. Коли це нічого не показало, він уважніше оглянув впускний колектор і виявив видимі тріщини. Якщо ви не впевнені, я б порадив відвезти його в майстерню.
(Перекладено з Англійська)
theresaswift1 (Автор)
Я відвіз його в майстерню, як ви запропонували. Виявилося, що це впускний колектор, як спочатку підозрювали. Вони замінили його разом з прокладками, і машина зараз працює набагато краще. Робота двигуна повернулася до норми, і помилка зникла. Той витік прокладки дійсно був винуватцем.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
klausshadow1
У мене була подібна проблема з моїм GLC. Я також відчував нерівномірну роботу двигуна та втрату продуктивності двигуна. Помилка вказувала на впускний колектор. Перевірте, чи не несправний датчик колектора. Витік прокладки також викликав би подібні симптоми з повітрозабірником. Ви впевнені, що він розжарюється, а не просто проблема з датчиком колектора?
(Перекладено з Англійська)