100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

emilflame9

Проблема з втратою охолоджувальної рідини в Seat Exeo

Мій Seat Exeo 2010 року випуску, бензиновий двигун, з пробігом 50704 км, має проблему з охолоджувальною рідиною. Рівень постійно знижується, спрацьовує індикатор "Check Engine", а пам'ять помилок вказує на можливе пошкодження кабелю або з'єднання роз'єму. Чи може це бути простим усуненням несправності, чи це несправний водяний насос? Я перевірив рідину і не бачу витоків, але рівень продовжує знижуватися. Чи може причиною бути повітря в системі?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

johanneskrause2

Низький рівень охолоджувальної рідини та горить індикатор несправності двигуна? Знайомо! У мене було щось подібне зі старим Renault Megane. Ви перевірили патрубки радіатора на наявність ознак витоку охолоджувальної рідини? А як щодо водяного насоса, чи є навколо нього охолоджувальна рідина?

(Перекладено з Англійська)

emilflame9 (Автор)

Цікаво. Ви згадували про перевірку шлангів радіатора та водяного насоса. Крім візуального огляду, чи є хороший спосіб виявити невелику течу охолоджувальної рідини або визначити, чи утворюються повітряні кишені?

(Перекладено з Англійська)

johanneskrause2

Я б запропонував звернутися до місцевого автосервісу. Вони можуть перевірити систему охолодження на герметичність під тиском. Моя теча охолоджувальної рідини була настільки повільною, що її було важко помітити. Це може бути ослаблений шланг або датчик, але краще перевірити, ніж ризикувати перегрівом.

(Перекладено з Англійська)

emilflame9 (Автор)

Просто щоб ви знали, проблему вирішено. Ви влучили в ціль. У майстерні виявили несправний датчик температури охолоджувальної рідини. Його замінили, очистили код, і рівень охолоджувальної рідини зараз стабільний. Вартість 95€, деталі та робота. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: