100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

achimhimmel96

Проблема з заслінкою впускного колектора Fluence

Привіт, у мене виникла дивна проблема з моїм Renault Fluence дизельним 2012 року випуску. На одометрі 96049 км. Я помітив значне зниження потужності двигуна, двигун працює нерівномірно і помітно смикається при прискоренні. Також чути гучний свист, коли я натискаю на педаль газу, і моя витрата палива, безумовно, збільшилася. Після деяких досліджень я підозрюю, що це може бути проблема з управлінням заслінкою впускного колектора. Чи стикався хтось ще з подібними симптомами?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Renault Fluence 2012 року страждає від зниження потужності двигуна, нерівномірної роботи, ривків під час прискорення, збільшеної витрати палива та гучного шипіння. Ці симптоми вказують на проблему з керуванням заслінками впускного колектора, що підтверджується кодами помилок. Рекомендоване рішення – звернутися до професійного механіка, оскільки це може передбачати заміну впускного колектора в зборі, що може бути складним та дорогим.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

rolandstar1

Звучить знайомо! У мене були майже ті самі симптоми зі старим Opel Insignia. Знижена потужність, нерівномірна робота двигуна, і цей шиплячий звук зводив мене з розуму! У моєму випадку це також було пов'язано з повітрязабірником та регулюванням повітряного потоку. Ви перевірили наявність кодів помилок? Це може дати вам більш точну вказівку.

(community_translated_from_language)

achimhimmel96 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Так, я перевірив коди помилок, і вони вказували на несправність у керуванні заслінкою впускного колектора. Я намагаюся оцінити, наскільки це серйозно, і чи можу я потенційно впоратися з цим сам, чи краще залишити це в майстерні. Який був остаточний діагноз та ремонт вашого Insignia?

(community_translated_from_language)

rolandstar1

Добре, код помилки, який вказує на керування заслінкою колектора, практично підтверджує це. Чесно кажучи, виходячи з мого досвіду та того, що ви описуєте, я б сказав, що найкраще відвезти його в майстерню. На моєму Insignia сама заслінка заклинила, а керуючий двигун вийшов з ладу. Потрібна була заміна всього впускного колектора, що було трохи надто складно для мене, щоб зробити вдома. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, ви не хочете ризикувати подальшими пошкодженнями!

(community_translated_from_language)

achimhimmel96 (community.author)

Дякую, це дійсно корисно! Я ціную, що ви поділилися своїм досвідом. Я записався до місцевого механіка. Вони підтвердили, що це несправний перемикач для керування впускним колектором, ремонт коштуватиме близько 465 євро. Сподіваюся, це вирішить проблему!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

FLUENCE