100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

gertsteel3

Проблема з заслінкою впускного колектора LandCruiser

У мого дизельного Toyota LandCruiser 2020 року виникли проблеми. На 47158 км у мене серйозна нестача потужності, нерівна робота та смикання при прискоренні, а також гучний шиплячий звук, коли я натискаю на педаль газу. Споживання палива також збільшилося. Я підозрюю, що це управління заслінкою впускного колектора, але хотів перевірити тут, перш ніж заглиблюватися надто глибоко.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

VWTobi

Це звучить страшенно знайомо. У мене було щось подібне з моїм LandCruiser. Симптоми були майже ідентичні – шипіння було очевидним. Ви перевірили наявність кодів помилок? Система впуску може бути проблемною; заслінка колектора є поширеним винуватцем. Шипіння постійне чи тільки під навантаженням? Це може дати нам краще уявлення про те, на чому зосередитися.

(Перекладено з Англійська)

gertsteel3 (Автор)

Дякую за швидку відповідь. Я ще не перевіряв коди, але зроблю це. Шипіння точно виникає лише під час прискорення, особливо під навантаженням. Яким було остаточне рішення вашої проблеми?

(Перекладено з Англійська)

VWTobi

Так, свист під навантаженням ще більше вказує на впускний колектор. У моєму випадку це дійсно був контроль заслінки впускного колектора. Спочатку я сподівався на просте рішення, але невдача. Я б запропонував відвезти його до авторитетної майстерні; колупатися з системою впуску без належних інструментів і знань може завдати більше шкоди, ніж користі. Вони повинні мати змогу правильно діагностувати це та дати вам остаточну відповідь. Підготуйтеся до дещо великого рахунку, хоча; ці речі не дешеві.

(Перекладено з Англійська)

gertsteel3 (Автор)

Ціную пораду. Я запустив коди і отримав результат для заслінки впускного колектора. Відвіз до майстерні; вони підтвердили, що перемикач був несправний. Ремонт коштував мені 465 €, але тепер вона знову працює плавно. Дякую!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: