Проблеми Fiat Croma 2009 року: Контрольна лампа двигуна, втрата потужності, несправність регенерації DPF та сильний запах вихлопних газів

Привіт. Ваша проблема дуже схожа на ту, з якою я зіткнувся минулого року з моїм Fiat Bravo 2012 року випуску, тільки пробіг у мене був на кілька миль менший, ніж у вас. Так, ваші підозри небезпідставні - у мене були схожі симптоми, і це справді було наслідком негерметичності вихлопної системи. Лампочка "перевірте двигун" була моїм першим тривожним сигналом, а потім з'явився безпомилковий запах вихлопних газів. Зменшення потужності двигуна та проблеми з регенерацією DPF були іншими сигналами. Тож так, це цілком може бути та сама проблема, з якою ви маєте справу зараз. Як би ми не хотіли цього не визнавати, але це досить серйозні проблеми. З мого досвіду, дуже важливо розібратися з ними якнайшвидше, щоб уникнути ризику пошкодження інших компонентів двигуна. Коли я востаннє завіз свій Bravo в гараж, діагностика підтвердила, що вихлопна система протікає. Їм довелося замінити всю вихлопну систему, а також замінити датчик Dodge Sensor. Чесно кажучи, робота була досить об'ємною - їм довелося розібрати автомобіль, замінити несправні деталі та зібрати його назад. Незважаючи на те, що робота з механікою може бути трохи болючою, я б порадив якомога швидше відвезти вашу Croma в надійну майстерню. Дуже важливо розібратися з проблемою до того, як вона переросте в більшу, потенційно дорожчу проблему. Сподіваюся, у вас все пройде гладко. Бережіть себе!

(community_translated_from_language)

Привіт, дякую за попередження. Приємно почути підтвердження моєї проблеми. Здається, у нас схожа історія з нашими Фіатами, тільки різні моделі. Той факт, що вам довелося замінити всю вихлопну систему, змушує мене трохи нервувати, якщо чесно, але це, безумовно, дає мені щось конкретне, що я можу обговорити з моїм механіком. Можете пригадати, у скільки вам обійшовся весь ремонт? Крім того, після того, як вони з усім розібралися, чи виникли якісь інші проблеми? У будь-якому випадку, дякую за відповідь. Незабаром я відвезу свою Croma на техобслуговування. До побачення,

(community_translated_from_language)

Привіт. Будь ласка, нема за що, і я точно відчуваю твою нервозність. Я знаю, що це не найкраща ситуація, в якій можна опинитися. Останній рахунок за ремонт мого Bravo, який включав усунення витоку вихлопної системи, що став досить серйозним, склав близько 265 євро. Після всієї цієї вечірки в гаражі, я радий повідомити, що машина поводиться добре. Зокрема, після того, як вони попрацювали з датчиком температури вихлопних газів, всі ці неприємні симптоми - такі як лампочка "перевірте двигун" і зниження потужності двигуна - більше не піднімають свої потворні голови. Запах вихлопних газів також залишився в минулому. Отже, з мого досвіду, ці ремонти, хоч і можуть глибоко влізти в кишеню, є необхідним злом, щоб уникнути подальших проблем, і в кінцевому підсумку вони себе виправдовують. Отже, моя порада? Закусіть кулю. Краще вирішити ці питання раніше, ніж пізніше. Щасти вам у всьому, і я дуже сподіваюся, що далі все буде йти гладко! Всього найкращого.

(community_translated_from_language)

Знову здрастуйте, не можу висловити, яке полегшення я відчув, коли почув, що ваш Bravo поводиться добре після ремонту. Це якраз та мотивація, яка мені була потрібна, щоб розібратися з моєю власною ситуацією. Так, ідея викласти 265 євро - це облом, але я прислухаюся до вашої поради і вважаю це необхідним злом, щоб забезпечити безперебійну роботу Fiat. Ваші детальні відповіді, безумовно, зробили мене трохи сміливішим щодо мого майбутнього візиту до механіка. Зрештою, краще піти підготовленим, ніж бути заскоченим зненацька. Тож ще раз дякую за ваше розуміння та цілеспрямовані поради. Вони мені дуже допомогли. Зберуся з духом і якнайшвидше відвезу машину в місцевий гараж. Будемо сподіватися на краще, і я доїду без проблем. Ще раз дякую за підтримку! Бережіть себе.

(community_translated_from_language)