Проблеми із зупинкою Jetta Hybrid: Попередження системи Start-Stop

Це дуже нагадує проблему, з якою я зіткнувся зі своїм Passat Hybrid 2017 року минулого року. Як людина з помірним досвідом обслуговування гібридних автомобілів, я можу поділитися своїм досвідом усунення несправностей. Симптоми точно збігалися: несподіване вимкнення двигуна та попереджувальні сигнали, особливо коли була активна система старт-стоп. Спочатку я думав, що це просто режим еко працює неправильно, але проблема погіршилася. Після діагностичного тестування майстерня виявила, що акумулятор автомобіля був сильно розряджений і не тримав належний заряд. Це впливало як на стартер, так і на функціональність системи старт-стоп. Заміна акумулятора та скидання системи коштували мені 290 євро, але це повністю вирішило проблеми. Що часто трапляється з гібридними автомобілями, так це те, що постійне перемикання між електричною та бензиновою потужністю може створювати додаткове навантаження на акумуляторну систему. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом вашого Jetta, як довго ви спостерігаєте ці симптоми, чи частіше виникають проблеми в холодну погоду, чи регулярно використовуєте режим еко, будь-які нещодавні зміни в стилі водіння. Ця інформація допоможе визначити, чи стикаєтеся ви з тими самими проблемами, пов'язаними з акумулятором, з якими зіткнувся я.

(Перекладено з Англійська)

На 82193 км, а обслуговування було лише минулого місяця. Симптоми почали з’являтися поступово протягом останніх 3 тижнів. Автомобільний акумулятор був протестований під час обслуговування і показав нормальні показники, але зупинка двигуна відбувається частіше зараз, особливо під час активації режиму зупинки на холостому ході. Попередження системи старт-стоп постійно з’являється, коли температура двигуна досягає нормального робочого рівня. Моя щоденна поїздка на роботу не змінилася, але зупинка двигуна відбувається навіть без увімкненої функції зупинки на холостому ході. Стартер звучить нормально під час холодного запуску. У записах про обслуговування немає жодних попередніх проблем з компонентами гібридної системи. Сподіваюся, хтось тут стикався з подібними симптомами і зможе підказати мені, куди рухатися далі, перш ніж я знову повезу машину до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за надану інформацію. Ваша ситуація звучить складнішою, ніж мої початкові проблеми з батареєю. Після ремонту мого Passat Hybrid я дізнався, що зупинка двигуна в гібридних автомобілях, особливо якщо вона не пов'язана з системою старт-стоп, часто вказує на несправність датчиків. Коли моя машина повернулася до майстерні, вони виявили, що блок керування двигуном отримував неправильні сигнали від датчика положення колінчастого вала. Це призводило до зупинки двигуна навіть з вимкненою функцією зупинки холостого ходу. Той факт, що ваші проблеми погіршуються при нормальній робочій температурі, відповідає цій закономірності. Ремонт включав: Заміну датчика положення колінчастого вала (320€), Перепрограмування блоку керування двигуном, Калібрування датчиків гібридної системи. З того часу більше не було несподіваних зупинок двигуна або попереджувальних сигналів. З урахуванням історії обслуговування та пробігу вашого автомобіля, я пропоную перевірити ці компоненти. Нормальні показання батареї під час вашого останнього обслуговування підтверджують необхідність пошуку причини за межами системи старт-стоп. Гібридна система вимагає точних даних від датчиків для керування переходами потужності. Коли ці датчики виходять з ладу, це може викликати різні симптоми, які імітують несправності системи старт-стоп.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися цією інформацією про датчик положення колінчастого валу. Ваш досвід з Passat точно відповідає моїм симптомам, особливо те, що стосується глухнення двигуна при нормальній робочій температурі. Стартер і акумулятор, судячи з останніх тестів, справні, але мені потрібно перевірити з'єднання датчика. Корисно знати, що глухнення двигуна в гібридних автомобілях може бути викликане проблемами з датчиками, а не тільки проблемами системи старт-стоп. Я збираюся записатися на візит до майстерні та спеціально попрошу перевірити датчик положення колінчастого валу та блок керування двигуном. Той факт, що двигун глохне незалежно від статусу режиму еко, змушує мене думати, що ви праві щодо діагнозу проблеми з датчиком. Оновлю інформацію, як тільки отримаю результати діагностичних тестів. Моє головне занепокоєння полягало в тому, щоб уникнути непотрібної заміни деталей, але перевірка датчика здається логічним наступним кроком, виходячи з вашого досвіду.

(Перекладено з Англійська)