VikiKraus
Проблеми Mazda Axela '04: Втрата живлення, несправність системи ABS/DSC та несправність датчика потенційної швидкості
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосується Mazda Axela 2004 року випуску, яка відчуває втрату потужності, активацію індикатора ABS та несправність систем ABS/DSC. Передбачуваною причиною є несправна напруга живлення датчика швидкості, що потенційно пов'язано з несправним датчиком швидкості колеса. Аналогічну проблему в іншій моделі Mazda було вирішено заміною несправного датчика, що відновило працездатність автомобіля та усунуло попереджувальні сигнали. Запропоноване рішення – візит до гаража для діагностики та усунення проблеми з датчиком, що забезпечить надійність та безпеку автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
VikiKraus (community.author)
Привіт! Приємно знати, що я не єдиний, хто зіткнувся з цією проблемою. Забавно, що ми обидва запідозрили датчик швидкості, правда? Цікаво, що ваша Atenza також мала подібну проблему. Щодо вашої поради про ще один візит в гараж, не можу сказати, що я в захваті від неї, але, мабуть, ви маєте рацію, краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати. Останнє, чого б я хотів - перетворити свою надійну Mazda на придорожнє вибачення. Можете пригадати, скільки приблизно вам довелося викласти за весь ремонт датчика? І чи з'являлося щось ще, пов'язане з цим, з тих пір, як ваш автомобіль був відремонтований? Дуже вдячні за вашу допомогу. Будьмо!
(community_translated_from_language)
OMannRider
Привіт! Отже, ви шукаєте розбивку витрат, так? Що ж, вам пощастило, тому що я можу точно сказати вам, скільки це коштувало, тому що це все ще викликає у мене легкий серцевий напад! Жарти жартами, але за ремонт дефектного компонента, яким у моєму випадку був датчик ABS, мені довелося викласти близько 170.00 €. Я не був у захваті від вм'ятини в моєму гаманці, але скажу вам, що воно того варте. Моя машина знову у відмінній формі, і вона відчуває себе як новенький звір! Після ремонту у мене не було жодних проблем. Несправність з напругою живлення датчика швидкості (ABS) була повністю вирішена, і проблеми більше не піднімали свої потворні голови. Лампочка ABS як не горіла, так і не горить, зникла втрата потужності - все це тепер у дзеркалі заднього виду. Постукайте по дереву, але схоже, що це дійсно був корінь усіх проблем. Тож, не варто надто перейматися через майбутню поїздку в гараж. Як каже стара приказка, "щоб заробити гроші, треба витратити гроші" - або в нашому випадку, щоб зупинити перетворення наших Мазд на драндулети! Тримайте нас в курсі того, як йдуть справи з вашою Акселою, і бажаємо удачі!
(community_translated_from_language)
VikiKraus (community.author)
І знову привіт! Щиро дякую за розбивку витрат. Хоч і неприємно усвідомлювати, що, можливо, доведеться розлучитися з кровно заробленими грошима, щоб полагодити цю штуку, але я розумію, що це неминуче зло. Принаймні, коли це буде зроблено, машина працюватиме плавніше і безпечніше. Ця ціна здається великою, але не нестерпною, особливо для того, щоб уникнути будь-яких подальших проблем, які можуть коштувати мені ще дорожче. І неймовірно приємно знати, що після ремонту з вашої Atenza не було помітно жодного дефекту. Сподіваюся, що після ремонту моя Аксела буде поводитися добре і перестане мене нервувати при кожній поїздці. У будь-якому випадку, я зроблю цю жахливу поїздку в гараж і дам вам знати, як все пройде. Треба ж підтримувати стару дівчину в належному стані, так? Але я сподіваюся, що вона не дасть мені втекти за моїми грошима! Побажайте мені удачі і дякую, що прикриваєте мене! Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
ALEXA
OMannRider
Забавно, що ви про це згадали, бо я зіткнувся з чимось подібним на своїй Mazda Atenza 2007 року. Лампочка ABS блимала на мене, потужність була непевною, і я відчував, що зчеплення з дорогою зникло. Змирившись з надто великою втратою контролю, я відвіз її в місцевий гараж. Я здогадувався, що це також міг бути датчик швидкості, який вийшов з ладу. Виявилося, що я не помилився. Після низки перевірок механіки виявили, що несправним був датчик швидкості коліс, який є частиною системи ABS. Вочевидь, він втручався в роботу системи ABS/DSC, звідси і нерівномірний розподіл потужності та проблеми з тягою. Хоча ви не можете повністю виключити слабкий акумулятор або проблеми з проводкою, що призводять до низької напруги живлення вашого датчика без належної перевірки. Тож, боюся, вам доведеться знову заїхати в гараж. Це трохи неприємно, враховуючи, наскільки інтегровані ці системи в наших автомобілях. Але позитивна сторона полягає в тому, що після ремонту ваша Mazda знову стане надійною. Керованість значно покращиться, ви забудете, що колись мали цю проблему. Щасти вам з вашою Axela, сподіваємось, це допоможе!
(community_translated_from_language)