Проблеми Mazda MPV 2012 року: Холодний запуск, чорний дим, втрата потужності та нестабільність роботи двигуна

Привіт! У мене є відповідний досвід з моєю Mazda5 2014 року. Я б сказав, що рівень мого автомобільного досвіду трохи низький, але за ці роки я навчився дечому, тож сподіваюся, що це допоможе. Ті ж самі симптоми - грубий холостий хід, глохнення, втрата потужності, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна, яка не зникала. Я відвіз машину до найближчої майстерні, і вони дійсно виявили, що винуватцем був інжектор, як і ви підозрювали. Точніше, "внутрішній дефект інжектора". Щоб вирішити цю проблему, я виклав 515 євро. Недешево, але з тих пір мій хлопець працює без проблем. Можливо, ви захочете попросити майстра перевірити паливні форсунки за допомогою детектора витоку палива або манометра, просто для певності. Просто з цікавості, чи не могли б ви поділитися пробігом вашого MPV? Також, коли ви востаннє проходили технічне обслуговування паливної системи? Зазвичай поломка форсунок пов'язана з відсутністю регулярного технічного обслуговування або великим пробігом. Чим більше інформації ви надасте, тим краще я зможу вам допомогти.

(community_translated_from_language)

Привіт, дякую, що відповіли мені так швидко! Ми дуже цінуємо вашу допомогу. Отже, великий звір щойно пройшов 105662 км на останньому накопичувачі, і я думаю, що останнє повне обслуговування було кілька місяців тому, до початку карантину. Звісно, я не очікував, що звір так себе поведе! Так, гадаю, я відвезу її в майстерню і попрошу спеціально перевірити інжектори. Можливо, я просто запитаю про детектор витоку палива і манометр, про які ви згадували. Дякую за всі поради. Дуже вдячний!

(community_translated_from_language)

Не хвилюйтеся, ми, маздівці, тримаємося разом, так? Ваш пробіг трохи завеликий, а це означає, що інжекторам довелося попрацювати за ці роки. Здається, вони вже здалися або принаймні подають сигнали, що потребують уваги. Блокування, так? Отже, автомобіль трохи постояв, що, ймовірно, сприяло накопиченню бруду в паливній системі. Я дізнався про це на власному досвіді, коли вся погань потрапляла з паливного бака до інжекторів. Завжди корисно пам'ятати про це, особливо під час тривалих простоїв. Обов'язково попросіть в гаражі інструменти, про які я згадував раніше, вони дійсно дають точну оцінку того, протікають форсунки чи ні. І після того, як вони все полагодять, я настійно рекомендую вам провести подальше технічне обслуговування. Заміна мастила, використання очищувача паливної системи - це може здатися простим, але вони творять чудеса, щоб підтримувати систему в чистоті. У будь-якому випадку, я сподіваюся, що це буде простий ремонт, як у моєму випадку, схрестивши пальці! Тримайте нас в курсі. Будьте обережні за кермом!

(community_translated_from_language)

Привіт, дякую за детальні поради та розуміння! Гарне зауваження щодо пробігу та блокування, ніколи не замислювався над проблемою сміття. Я обов'язково запитаю про ці гаджети теж. Після того, як все буде зроблено, я буду регулярно проводити технічне обслуговування, щоб уникнути подібних проблем. Я обов'язково повідомлю вам, як все пройде. Дуже вдячний за вашу допомогу. Будьте в безпеці і тримайте своє спорядження в хорошій формі!

(community_translated_from_language)