annawilliams46
Проблеми з ABS BMW X3: Чи може ваш датчик сили G-Force бути мертвим?
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
BMW X3 2012 року випуску має проблеми з ABS: горить попереджувальна лампочка, і система працює неправильно. Передбачувана причина – несправний датчик бічного прискорення, що вказує код помилки 5DB0. Подібний випадок з BMW X1 виявив несправний блок керування, що свідчить про необхідність ретельної діагностики для визначення точної проблеми. Рішення полягає в перевірці як датчика, так і блоку керування, щоб уникнути зайвих замін, оскільки обидва компоненти можуть сприяти проблемі.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
annawilliams46 (community.author)
Привіт! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Так, мій X3 (113326 KM) демонструє схожі симптоми. Педаль гальма відчувається трохи дивно, ніби пульсує більше, ніж зазвичай. Минулого місяця проходив техобслуговування, але ця проблема почалася нещодавно. Отримую код помилки 5DB0, який вказує на датчик бокового прискорення, як я вже згадував. Цікаво, що ваша проблема була пов'язана з блоком управління, це точно те, що я попрошу свого механіка перевірити. Дуже сподіваюся, що це просто датчик, а не весь блок! Ваші гальма також відчували себе по-іншому до того, як ви їх полагодили? Я дбаю про цю машину з першого дня, тому трохи неприємно мати справу з цим зараз. Дуже вдячний за вашу детальну відповідь, особливо про спільні компоненти між моделями. Це дає мені краще уявлення про те, на що слід звернути увагу.
(community_translated_from_language)
juliakoehler1
І знову привіт! Так, я повністю розумію ваше розчарування. Коли у мене була проблема з X1, педаль гальма точно пульсувала так само, як ви описуєте. Це дуже дратує, правда? Мій пробіг був близько 125 000 км, коли вона почала барахлити. Код помилки, який ви отримуєте, відрізняється від того, що був у мене, хоча мій показував 5DF3, що призвело до виявлення проблеми з блоком управління. Але ось що цікаво, до того, як вони з'ясували, що це був блок управління, вони спочатку думали, що це був і датчик бокового прискорення! Врешті-решт вони перевірили обидва компоненти, і, сюрприз-сюрприз, датчик виявився справним. Коли ви згадали про пульсуючу педаль гальма, це дуже нагадало мені мою ситуацію. Мій механік сказав мені, що це класична ознака проблем з системою ABS в цих BMW. Одна маленька порада: перш ніж дозволити їм замінити щось дороге, переконайтеся, що вони проведуть ретельну діагностику. Я дізнався про це на власному досвіді, ледь не замінивши абсолютно справний датчик, перш ніж вони знайшли справжню проблему. Обов'язково тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь. Ці BMW - чудові автомобілі, але коли вони виходять з ладу, корисно ділитися досвідом, щоб ми могли допомогти один одному. Крім того, мені цікаво, чи виявиться, що це та ж проблема, що і у мене, або ж цього разу справа в датчику!
(community_translated_from_language)
annawilliams46 (community.author)
Дякуємо за детальну інформацію про ваш досвід експлуатації X1! Щойно повернувся від механіка, і ви не повірите, вони виявили, що проблеми були і з датчиком бокового прискорення, і з блоком управління. Здається, я зірвав джекпот, так? Датчик давав неправдиві показання, що, очевидно, з часом призвело до пошкодження блоку управління. Загальний рахунок за ремонт буде болючим, приблизно 1400 євро за запчастини та роботу. Але принаймні тепер я точно знаю, що не так, і можу це виправити. Я дуже радий, що не поспішив з заміною датчика, як думав спочатку. Ваша порада про ретельну діагностику точно врятувала мене від необхідності ремонтувати двічі! Механік також згадав, що ці проблеми досить поширені в BMW нашого покоління, особливо після того, як вони досягли позначки в 100 тис. км пробігу. Збираюся запланувати ремонт на наступний тиждень. Дуже вдячний вам за допомогу і за те, що поділилися своїм досвідом, мені стало набагато легше розібратися з цією ситуацією. Ми дамо вам знати, як все пройде після ремонту!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
juliakoehler1
Привіт! У мене був певний досвід зі схожою проблемою на моєму BMW X1 2010 року. Насправді, у мене невеликий досвід з автомобілями, але ця проблема з ABS дійсно змусила мене занепокоїтися. Попереджувальна лампочка ABS постійно загорялася, і я помітив, що гальмування не було належним чином. Об'їздивши кілька місцевих майстерень, я знайшов хорошого механіка, який діагностував несправний блок управління. У підсумку ремонт обійшовся мені приблизно в 1000 євро, оскільки довелося замінити весь блок. Чи помічали ви якусь дивну поведінку при гальмуванні? Крім того, чи не могли б ви поділитися кодами помилок, які ви отримуєте? Це допомогло б визначити, чи не зіткнулися ви з тією ж проблемою, що і я. З мого досвіду, BMW можуть бути хитрими з цими датчиками, і мій механік згадував, що X3 і X1 мають схожі компоненти ABS. У мого двоюрідного брата є BMW 3-ї серії, і у нього була схожа сигнальна лампочка, але виявилося, що це був просто брудний датчик. Може, почати з належної діагностики, щоб бути впевненим?
(community_translated_from_language)