Проблеми з ABS та кермуванням Mercedes C-класу

Кілька системних збоїв, пов'язаних із попередженням про тиск у шинах, є незвичайними, але не неможливими. TPMS покладається на датчики в кожному колесі. Несправний датчик може запустити початкове попередження, але проблеми з ABS і підсилювачем керма, ймовірно, пов'язані з самою втратою тиску, особливо якщо вона значна. Зменшена окружність шини на ураженому колесі спотворює датчики швидкості коліс, що може збити з пантелику ABS. Збільшене зусилля на кермі є прямим наслідком недостатньо накачаної шини. Чи перевірили ви наявність пошкоджень самого датчика шини? Або, можливо, спробували поміняти колесо з запасним, щоб побачити, чи зникають симптоми? Також, чи впевнені ви, що низький тиск лише в одній шині? Перевірте ще раз за допомогою іншого манометра, щоб виключити неправильне зчитування показників манометра.

(community_translated_from_language)

Хороша думка щодо датчиків швидкості коліс, які потенційно спричиняють проблему ABS. Я про це не думав. Я не перевіряв спеціально датчик шин на наявність пошкоджень, мені доведеться придивитися. Щодо заміни запасним колесом, це хороша ідея, спробую завтра. І так, я впевнений, що тільки одна шина показує низький тиск. Я перевірив ще одним манометром, і обидва підтвердили те саме значення. На що саме мені слід звертати увагу при огляді датчика шин? Чи є якісь ознаки пошкодження або несправності?

(community_translated_from_language)

Під час огляду датчика тиску в шинах спочатку шукайте фізичні пошкодження – тріщини, розриви або корозію. Якщо це зовнішній датчик, перевірте клапан на наявність витоків, наносячи мильну воду та спостерігаючи за бульбашками. Якщо він встановлений всередині, вам потрібно буде демонтувати шину, щоб правильно її оглянути. Враховуючи каскадні збої, які ви відчуваєте, і той факт, що ви перевірили низький тиск двома манометрами, дуже ймовірно, що низький тиск у шинах є основною причиною, що виникає або з проблеми клапана, пошкодження шини, або самого датчика. Я б порадив не керувати транспортним засобом у його поточному стані, оскільки пошкоджені ABS та кермо можуть бути небезпечними. Я пропоную відвідати авторитетну майстерню, щоб діагностувати та вирішити проблему. Вони можуть провести ретельний огляд шини, колеса, датчика та пов’язаних систем.

(community_translated_from_language)

Дякую за пораду. Я ціную інформацію, особливо щодо датчиків швидкості коліс та потенційного впливу на ABS. Я послухав вашу пораду та привіз її в майстерню. Виявилося, що це був дефектний клапан у шині, який спричиняв повільну витік повітря. Вони замінили клапан і датчик шини як запобіжний захід, і це, здається, все виправило. Загальна вартість становила близько 280 €. Лампа ABS вимкнена, кермо повернулося в норму, а попередження про тиск у шинах зникло. Ще раз дякую!

(community_translated_from_language)