Проблеми з акумулятором Audi S7, попереджувальні знаки та способи їх вирішення

У мене була схожа проблема з моїм Audi S6 2018 року і я можу поділитися деяким досвідом вирішення проблем з електрикою раніше. Симптоми, які ви описуєте, точно відповідають моїм, особливо слабкий запуск двигуна та повідомлення про помилки на панелі приладів. Після численних спроб діагностувати розрядку акумулятора в моїй майстерні виявили несправний датчик акумулятора, який надсилав невірні дані про стан заряду на комп'ютер автомобіля. Був проведений ремонт: Повна діагностика електричної системи, тестування акумулятора та системи зарядки, заміна датчика контролю заряду акумулятора, повторне калібрування нового датчика відповідно до систем автомобіля Загальна вартість склала 315 євро, включаючи запчастини та роботу. Після ремонту проблеми з електрикою повністю зникли, і акумулятор підтримує належний рівень заряду. Щоб допомогти надати більш конкретну пораду для вашого випадку, не могли б ви поділитися: Скільки років вашому акумулятору? Чи помічаєте ви, що батарея розряджається протягом ночі або під час руху? Чи встановлювали ви нещодавно якісь електричні аксесуари? Попереджувальний індикатор заряду акумулятора горить постійно чи блимає? Ці деталі допоможуть визначити, чи схожа ваша проблема на ту, з якою зіткнувся я, або чи можуть бути інші фактори, що впливають на продуктивність вашого акумулятора.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 186000 км пробігу, всього 2 тижні тому. Дякуємо за детальний відгук про ситуацію з розрядженим акумулятором. Після ваших запитань можу додати, що це все ще оригінальна батарея з 2016 року. Симптоми несправності акумулятора виникають в основному вночі, автомобіль показує повні повідомлення про несправність електричної системи після 8-12 годин стоянки. Ніяких додаткових аксесуарів не встановлено. Червона сигнальна лампочка акумулятора постійно загоряється під час холодного запуску і не гасне, поки двигун не прогріється. Ваш досвід роботи з датчиком акумулятора дуже схожий на мій випадок. Діагностика акумулятора автомобіля була б гарною відправною точкою. Ми перевіримо його, оскільки симптоми майже повністю збігаються з тим, що ви описали для несправного датчика.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з інформації про пробіг і вік, якою ви поділилися, я можу допомогти звузити проблему з розрядженим акумулятором. Мій S6 мав ідентичні симптоми з оригінальним акумулятором, який також прослужив близько 6 років, перш ніж вийшов з ладу. Постійне загоряння індикатора розряду акумулятора під час холодного запуску стало ключовим індикатором, який підштовхнув мене до дій. Вирішивши проблему з датчиком акумулятора, я дізнався, що встановлений на заводі акумулятор зазвичай служить 5-7 років у цих моделях. Оригінальні клеми акумулятора також можуть з часом піддаватися корозії, що впливає на якість з'єднання з електричною системою. Судячи з вашого опису, ви можете мати справу як зі старіючим акумулятором, так і з проблемою датчика, з якою зіткнувся я. Оскільки вашому акумулятору вже 7 років, я б рекомендував 1. Спочатку протестувати автомобільний акумулятор, можливо, його термін служби закінчується 2. Перевірити наявність корозії на клемах акумулятора 3. Перевірити датчик акумулятора як додатковий захід Нова батарея із заміною датчика обійшлася мені приблизно в 450 євро. Якщо вам потрібна лише батарея, очікуйте, що ви заплатите близько 250 євро. Інвестиції того варті, оскільки це повністю вирішило всі попередження електричної системи та проблеми із запуском.

(Перекладено з Англійська)

Ваш автомобіль дійсно допоміг виявити проблему з розрядом акумулятора. Оригінальна батарея 2016 року випуску, безумовно, є головним підозрюваним, а характер симптомів під час холодного запуску відповідає класичним ознакам несправності акумулятора. Цікаво, що обидва наші автомобілі показали схожу поведінку датчика заряду акумулятора. Клеми акумулятора потребують перевірки, і я очікую деякої корозії, враховуючи вік. Має сенс почати з повної перевірки акумулятора, перш ніж переходити до заміни датчика, тим більше, що моя сигнальна лампочка акумулятора поводиться точно так само під час холодного запуску. Я запланую діагностичні роботи і, швидше за все, зроблю повну заміну акумулятора, оскільки термін служби мого акумулятора перевищив типовий 5-7 років. Ціна в 450 євро звучить розумно для душевного спокою та запобігання будь-яким потенційним проблемам із запуском з наближенням зими. Дякую, що підтвердили, що це відома проблема, допомагає підтвердити, що я на правильному шляху з діагнозом. З нетерпінням чекаю на отримання таких же надійних холодних запусків, про які ви згадували після ремонту. Оновлю інформацію, як тільки закінчу роботу.

(Перекладено з Англійська)