neleweiss1
Проблеми з акумулятором BMW X7 знижують продуктивність розкішного позашляховика
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
neleweiss1 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом використання X5! Це дійсно корисно знати, що винуватцем був датчик, а не сама батарея. Чи не могли б ви сказати мені приблизно, скільки ви заплатили за заміну датчика? Крім того, чи виникали у вас подібні проблеми з електрикою після того, як ви його виправили?
(Перекладено з Англійська)
jessicabauer17
І знову привіт! З радістю повідомляю вам новини. Я полагодив його близько 3 місяців тому і заплатив 315 євро за заміну датчика акумулятора та кодування. З тих пір мій X5 працює ідеально, більше ніяких електричних гремлінів! Батарея тепер чудово тримає заряд, щоразу заводиться, і всі ці дратівливі попереджувальні повідомлення зникли. Чесно кажучи, це було таке полегшення, коли я дізнався, що справа в датчику. Я хвилювався, що мені знадобиться ціла нова акумуляторна система або щось гірше. Механік показав мені, як несправний датчик спричиняв сильну розрядку акумулятора, хоча сам акумулятор був у повному порядку. Найкращим рішенням, яке я прийняв, було швидко розібратися з цим. Ці BMW досить чутливі до електричних систем, але якщо їх правильно полагодити, вони працюють безвідмовно. Якщо у вас все ще виникають такі проблеми, я б обов'язково рекомендував перевірити датчик. Це може врятувати вас від більшого головного болю в майбутньому!
(Перекладено з Англійська)
neleweiss1 (Автор)
Велике спасибі за всі деталі! Я скористався вашою порадою і вчора перевірив свій X7. Ви не повірите, у мене була та сама проблема! Механік виявив несправний датчик акумулятора, який розряджав батарею. Це обійшлося мені трохи дорожче, ніж у вас, у 380 євро, але воно того варте, щоб вирішити проблему. Весь процес пройшов набагато плавніше, ніж я очікував. Механік був дуже ретельним і все мені пояснив. Вони навіть показали мені, як старий датчик впливав на електричну систему. Тепер машина працює як уві сні, заводиться ідеально, всі лампочки яскраві, і ті дратівливі попередження на панелі приладів зникли. Дуже вдячний за допомогу, ви врятували мене від заміни абсолютно хорошого акумулятора! Наступного разу без вагань заїду до вас на перевірку раніше. Це так важливо, коли знаєш, з чим маєш справу.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
jessicabauer17
Привіт, я можу зрозуміти ваші проблеми з акумулятором. У мене була схожа ситуація з моїм BMW X5 40i 2020 року випуску минулої зими. Симптоми були саме такими, як ви описуєте: слабкий запуск, тьмяне світло і незвичайні електричні гремліни. Виявилося, що несправним був датчик заряду акумулятора, а не сам акумулятор. Датчик неправильно повідомляв комп'ютеру автомобіля про стан заряду акумулятора, що спричиняло всілякі проблеми. Після діагностики, заміна датчика вирішила всі проблеми. Сам акумулятор виявився справним. Роботу виконували в авторизованому сервісному центрі, оскільки датчик потребує правильного кодування для роботи з системою автомобіля. Це не був серйозний ремонт, але це, безумовно, те, що потребує правильної діагностики та специфічних знань про BMW, щоб правильно виправити. Якщо у вас з'явилися ці симптоми, не чекайте занадто довго, несправний датчик може в кінцевому підсумку повністю розрядити ваш акумулятор. Краще якнайшвидше перевірити його, щоб не застрягти десь на мілині.
(Перекладено з Англійська)