100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

BWeber86

Проблеми з акумулятором та генератором RS5, що спричиняють збої в роботі системи

Нещодавно у моєму 2013 RS5 (14141 км) сталося кілька електричних збоїв, чи може бути винуватцем цього акумулятор або генератор? Пам'ять несправностей продовжує показувати попередження про перенапругу, і кілька систем не працюють. Стало важко заводити машину зі слабким акумулятором. Пошуки подібного досвіду та надійних порад механіка з часу мого останнього візиту до автомайстерні не принесли результатів. ЕБУ автомобіля показує численні електричні несправності в різних системах. Хтось стикався з подібними проблемами і знайшов рішення?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

RS5 2013 року випуску мав кілька електричних несправностей, включаючи попередження про перенапругу та проблеми з запуском, ймовірно, через проблеми з акумулятором або генератором. Причиною було визначено несправний регулятор напруги та сильно розряджений акумулятор, що призводило до перепадів напруги та збоїв у системі. Рішенням стало замінення акумулятора та регулятора напруги, проведення повної діагностики системи та очищення кодів несправностей. Після цих ремонтів електричні системи автомобіля повернулися до нормальної роботи, усунувши проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

liamhimmel71

У мого S5 2016 року випуску минулої зими з'явилися майже ідентичні симптоми. Початкові попередження про захист ланцюга та електричні проблеми вказували на несправність генератора, але діагностика виявила несправність регулятора напруги в поєднанні з деградованим акумулятором. Батарея показала сильну сульфатацію і більше не могла утримувати належний заряд. Це спричинило каскад електричних проблем, спорадичні попередження ЕБУ, складний холодний запуск і незвичні збої в роботі системи. Коливання напруги створювали навантаження на численні електричні компоненти. Потрібен був ремонт: Повна заміна акумулятора, новий регулятор напруги, повна діагностика електричної системи, перезавантаження ЕБУ після ремонту Оригінальний генератор був справним, але нестабільна подача енергії від несправного акумулятора викликала численні коди несправностей. Після заміни цих компонентів всі проблеми з електрикою зникли, і автомобіль працює бездоганно. Враховуючи ваші симптоми, особливо попередження про перенапругу та проблеми із запуском, це схоже на серйозну проблему з електрикою, яка потребує негайної уваги. Продовження їзди з такими проблемами може призвести до пошкодження інших електричних компонентів. Паралельні симптоми в наших випадках свідчать про те, що вам слід провести ретельну перевірку автомобільного акумулятора та системи регулювання напруги, а не просто замінити деталі по черзі.

(community_translated_from_language)

BWeber86 (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом вирішення подібних проблем з електрикою. Мій ремонт був завершений близько 3 місяців тому, і зараз все працює ідеально. Електроніка автомобіля функціонує нормально, більше немає попереджень про перенапругу або проблем із запуском. Цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? І чи з'явилися у вашому автомобілі нові електричні гремліни після ремонту цих компонентів? Мій обійшовся мені приблизно в 1200 євро за запчастини та роботу, але ціни, здається, досить сильно варіюються.

(community_translated_from_language)

liamhimmel71

Дякуємо за оновлення про ваш RS5. Після ремонту, який обійшовся мені приблизно в 290 євро за заміну акумулятора, мій S5 працює абсолютно стабільно і не має жодних проблем з електрикою. Перевірка стабілізатора напруги була фактично включена в діагностичну послугу. Тепер в електронному блоці керування автомобілем немає жодних кодів несправностей, а система захисту ланцюгів працює належним чином. Після усунення проблеми з сильно розрядженим акумулятором всі попередження про перенапругу зникли назавжди. Ваша вартість ремонту здається вищою, але вона, ймовірно, включала додаткові компоненти або роботу, які не вимагали мого ремонту. Працює вже 3 місяці без жодних проблем з електрикою чи попереджувальних лампочок. Стабільне живлення від нового акумулятора забезпечує бездоганну роботу всіх систем.

(community_translated_from_language)

BWeber86 (community.author)

Поїздка на ремонт виявилася набагато кращою, ніж очікувалося. Отримавши другу думку з іншої майстерні, вони швидко діагностували першопричину - несправний регулятор напруги та сильно розряджений акумулятор, що спричиняло стрибки напруги в електричній системі. Виправлення було комплексним: Встановлення нового AGM акумулятора, заміна реле-регулятора, повна діагностика системи, видалення всіх кодів несправностей. Загальна вартість склала 1200 євро, що включає в себе запчастини та близько 4 годин роботи. ЕБУ автомобіля тепер працює бездоганно, більше немає попереджень про перенапругу або проблем із запуском. Всі електричні системи знову функціонують нормально. Озираючись назад, я шкодую, що не вирішив проблеми з акумулятором раніше, до того, як вони призвели до численних збоїв у роботі системи. Захист ланцюга явно намагався попередити мене за допомогою цих початкових кодів несправностей. Принаймні тепер я знаю, що потрібно серйозно ставитися до електричних попереджень, а не сподіватися, що вони вирішаться самі собою. Дуже задоволений результатами через 3 місяці, більше ніяких електричних гремлінів або попереджувальних лампочок. Стабільна подача електроенергії забезпечила ідеальну роботу всього обладнання.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS5