Проблеми з амортизацією Excel: Система демпфірування спричиняє нерівну їзду

Як ентузіаст, що займається саморобкою і має певний досвід роботи з подібними моделями, я мав справу зі схожими проблемами з підвіскою на своєму Buick Verano 2016 року випуску. Описані вами симптоми збігаються з моїми: погіршенням комфорту під час їзди та попереджувальними світловими сигналами, пов'язаними з амортизаційною системою. У моєму випадку проблема з підвіскою автомобіля виявилася в несправному підключенні проводки до електронного модуля управління амортизацією. Це вплинуло на налаштування підвіски, оскільки система не отримувала належних сигналів. Після деяких діагностичних робіт мій механік виявив пошкоджений кабель біля одного з амортизаторів, який спричиняв періодичні проблеми з підключенням. Ремонт був відносно простим: замінили джгут проводів і роз'єм. Загальна вартість склала 95 євро за запчастини та роботу, що здається розумним для такого типу проблем з підвіскою. Але перед тим, як робити висновки, не могли б ви поділитися: Чи помітили ви якісь особливі умови водіння, коли проблема загострюється? Чи з'явилися якісь незвичні шуми з підвіски? Проблема виникла раптово чи розвивалася поступово? Чи проводились останнім часом якісь роботи з підвіскою? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж електричною проблемою, чи є щось інше, що впливає на вашу підвіску. Важливо якнайшвидше провести перевірку, оскільки несправний контроль демпфірування може вплинути на керованість та безпеку.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за інформацію. Мій Excelle зараз має 28072 км пробігу і тільки минулого місяця пройшов регулярне технічне обслуговування. Проблеми з комфортом їзди почалися близько 2 тижнів тому. Проблема помітно загострюється при переїзді через лежачих поліцейських або нерівності. З задньої підвіски чути виразний стукіт, особливо при переїздах через нерівності на низьких швидкостях. Амортизація автомобіля відчувається особливо погано холодним ранком, хоча, здається, вона трохи покращується після того, як ви трохи поїздите. Ніяких попередніх робіт з підвіскою, окрім планового технічного обслуговування, не проводилось.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали ці додаткові деталі. З огляду на те, що ви описали про свій Excelle, це звучить зовсім інакше, ніж моя проблема з електрикою, незважаючи на схожі попереджувальні лампочки. Стукіт у задній підвісці в поєднанні з поведінкою, залежною від температури, свідчить про те, що ви маєте справу з несправним амортизатором, а не просто з проблемою з проводкою. У моєму Verano, коли амортизатори почали виходити з ладу минулого року близько 32000 км пробігу, симптоми були дуже схожими, особливо холодна ранкова жорсткість, яка зникала під час руху. Система управління демпфуванням, ймовірно, увімкнула попереджувальну лампочку, тому що вона не може належним чином відрегулювати підвіску, коли амортизатор не працює належним чином. Стукіт, про який ви згадуєте, є особливо показовим. Коли я замінював задні амортизатори, механік показав мені, що внутрішня демпфуюча рідина частково витекла, що спричинило як шум, так і поганий комфорт під час їзди. Кілька речей, які потрібно перевірити: Подивіться, чи немає видимих витоків рідини навколо амортизаторів, Перевірте, чи правильно затягнуті точки кріплення підвіски, Огляньте втулки підвіски на предмет зносу У моєму випадку заміна обох задніх амортизаторів вирішила всі симптоми. Якість їзди повернулася до нормального рівня, а попереджувальна лампочка зникла після ремонту. Хоча деталі коштували дорожче, ніж моя попередня проблема з проводкою, покращення керованості та комфорту зробили їх вартими того.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь і за те, що поділилися своїм досвідом. Після перевірки амортизаторів, як ви і пропонували, я виявив видимі витоки рідини навколо правого заднього блоку, що пояснює нерівномірну керованість автомобіля і стукіт. Це, безумовно, підтверджує те, що ви відчули з підвіскою вашого автомобіля. Я зателефонував своєму постійному механіку і домовився про зустріч на наступний тиждень. Заміна обох задніх амортизаторів коштує близько 350-400 доларів за деталі та роботу, що збігається з тим, що говорили інші. Попрошу їх перевірити втулки та точки кріплення, оскільки комфорт їзди був настільки скомпрометований. Дуже вдячний за допомогу у вирішенні проблеми з підвіскою. Приємно чути, що заміна амортизаторів усунула схожі симптоми у вашому випадку. Я повідомлю про результати ремонту, щоб підтвердити, чи вирішилися і мої проблеми з демпфуванням.

(Перекладено з Англійська)