100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

moritzwolf1

Проблеми з автоматичною коробкою передач Captur

Гаразд, гуру форуму, у мене є головоломка. Мій Renault Captur hybrid 2020 року випускає мені пару на 71116 км. Автоматична коробка передач поводиться так, ніби вона перебрала. Перемикання передач зовсім не в порядку, іноді вона тримається за передачі, іноді б'є. І на додачу, попереджувальна лампочка трансмісії продовжує загорятися, і складається враження, що автоматична трансмісія знаходиться в аварійному режимі - не перемикається, як зазвичай. Чи може це бути проблема з маслом автоматичної коробки передач? Чи може це бути проблема з низькою напругою?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Гібридний Renault Captur 2020 року випуску мав проблеми з нестабільним перемиканням передач та сигнальною лампочкою трансмісії, що вказувало на можливий режим аварійної роботи автоматичної коробки передач. Серед обговорюваних можливих причин були проблеми з маслом автоматичної трансмісії або проблема недостатньої напруги, що впливає на електронні системи керування. Розв'язання проблеми включало перевірку акумулятора, який виявився несправним, та його заміну, після чого було виконано скидання адаптації трансмісії. Це усунуло проблеми з перемиканням передач, підтвердивши недостатню напругу як головну причину.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

theosilver5

Симптоми, які ви описуєте, вказують на потенційну проблему з роботою автоматичної коробки передач, зокрема щодо оливи або системи управління. Коли востаннє ви перевіряли або змінювали рідину в коробці передач? Чи знаєте ви поточний стан акумулятора вашого автомобіля, оскільки знижена напруга може впливати на електронні компоненти, включаючи ті, що керують коробкою передач? Я згоден з тим, що промивання оливи автоматичної коробки передач може бути дійсним першим кроком для оцінки серйозності проблеми.

(community_translated_from_language)

moritzwolf1 (community.author)

Це слушне зауваження щодо акумулятора. Я ще не придивився до нього уважно. Отже, якщо саме акумулятор спричиняє знижену напругу, як це насправді впливає на коробку передач? І чи достатньо буде простої промивки трансмісійної рідини, чи ми говоримо про більш серйозний ремонт на даний момент? Якою може бути вартість?

(community_translated_from_language)

theosilver5

Понижена напруга дійсно може порушити чутливі електронні елементи керування, які регулюють поведінку перемикання передач трансмісії. Що стосується необхідного ремонту та точної вартості, вирішальним є діагностичний огляд у авторитетному автосервісі. Промивання рідини трансмісії може полегшити симптоми, якщо рідина забруднена або зіпсована. Але якщо основною проблемою є несправний датчик, несправний соленоїд або щось більш механічне, знадобиться подальший ремонт. Діагностика має допомогти визначити джерело проблем.

(community_translated_from_language)

moritzwolf1 (community.author)

Добре, дякую за інформацію. Відвіз його в майстерню, і виявилося, що саме знижена напруга була причиною. Вони перевірили акумулятор, виявили, що він виходить з ладу, і замінили його. Потім вони зробили скидання адаптації трансмісії після тест-драйву. Забрав його сьогодні, перемикання передач тепер плавне, як масло. Рахунок склав 240€ разом. Дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CAPTUR