MKrause86
Проблеми з автоматичною коробкою передач Skoda Citigo
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
MKrause86 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Я перевірив рівень ATF, і він, здається, був у порядку, хоча я спеціально не перевіряв його стан. Я не впевнений, як сканувати TCM на предмет DTC – чи можу я це зробити за допомогою стандартного сканера OBD2, чи потрібне мені спеціалізоване обладнання? Також, що ви маєте на увазі під "стрибками двигуна"? Я помічаю невелике вагання іноді під час прискорення.
(Перекладено з Англійська)
manfreddragon1
Гаразд, тож різке збільшення обертів двигуна – це те легке "підштовхування" або непостійна акцелерація, яку ви відчуваєте. Стандартний сканер OBD2 може зчитувати загальні коди трансмісії, але для детальної діагностики TCM вам ідеально потрібен сканер, який може отримувати доступ до кодів, специфічних для виробника. Враховуючи симптоми та початковий діагноз гаража, дуже ймовірною є несправність гідротрансформатора. Продовження їзди в такому стані може призвести до подальшого пошкодження автоматичної трансмісії. Я б рекомендував звернутися до авторитетного спеціаліста з автоматичних коробок передач для належної діагностичної оцінки перед початком будь-якого ремонту трансмісії. Вони зможуть підтвердити несправність гідротрансформатора та надати точнішу кошторисну вартість.
(Перекладено з Англійська)
MKrause86 (Автор)
Просто хотів(ла) повідомити, що я послухав(ла) вашої поради і відвіз(ла) машину до перевіреного механіка. Це дійсно був гідротрансформатор. Загальний ремонт трансмісії обійшовся мені приблизно в 2120€. Досить значна сума, але принаймні мій Citigo знову на дорозі і плавно перемикає передачі. Ще раз дякую за вашу допомогу та пораду!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
manfreddragon1
Це звучить підозріло знайомо! У мене була схожа проблема з моєю Skoda Octavia, хоча симптоми проявлялися дещо інакше. Підвищення обертів двигуна, яке ви описали, в поєднанні з нечітким перемиканням, вказує на можливу несправність гідротрансформатора. Коди помилок, збережені в пам'яті, були б дуже корисними для ізоляції кореневої причини. Чи перевіряли ви рівень та стан ATF (рідини автоматичної трансмісії)? Низький або згорілий рівень рідини також може викликати схожі симптоми. Крім того, чи сканували ви TCM (блок керування трансмісією) на предмет будь-яких специфічних DTC (діагностичних кодів несправностей)?
(Перекладено з Англійська)