GabiKraus

Проблеми з бензиновим двигуном BMW 4 серії з 2014 року: загоряння двигуна, нерівна робота, висока витрата - несправна дросельна заслінка?

Привіт, у мене проблема з бензиновим BMW 4 серії 2014 року випуску. Машина поводиться дуже дивно - загоряється лампочка двигуна, двигун просто глохне, не реагує на газ, працює нестабільно, тягне при прискоренні і споживає багато палива. Я думаю, що це може бути дросельна заслінка, але я не впевнений. Чи має хтось із вас досвід вирішення подібних проблем і може підказати, що мені слід перевірити в гаражі? Мені було б цікаво почути, як ви вирішили цю проблему і який ваш досвід. Заздалегідь дуже дякую!

(Перекладено з Німецька)

75 коментар(і)

Цитата:
@Nicodinho писав на
Доброго дня, мій bmw 335i з двигуном N55 дивно заводиться при холодному запуску і смикається, коли холодно при запуску (автомат). Контрольна лампа двигуна горить вже довгий час і не може бути скасована. Я прочитав наступну помилку: Кут нахилу дросельної заслінки; абсолютний тиск у впускному колекторі, порівняння: тиск занадто високий Чи не міг би хтось допомогти мені далі Заздалегідь дуже дякую

Привіт, Помилка, яку ви відчуваєте, може бути пов'язана з несправністю дросельної заслінки або проблемою з датчиком тиску у впускному колекторі. Я б рекомендував почати з огляду та очищення дросельної заслінки. Якщо проблема не зникне, можливо, вам доведеться перевірити датчик тиску у впускному колекторі. Якщо вам незручно виконувати ці перевірки самостійно, краще звернутися до професійного механіка, який перевірить ваш автомобіль. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)

Хто-небудь знає, як я можу визначити, який диск деформований на моєму bmw 520d. У мене є нові передні диски, але я хочу переконатися, що це передній диск, перш ніж їх міняти

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@Carguy писав на
Хто-небудь знає, як я можу визначити, який диск деформований на моєму bmw 520d. У мене є нові передні диски, але я хочу переконатися, що це передній диск, перш ніж їх міняти

Привіт, Деформований диск зазвичай викликає відчуття пульсації через педаль гальма, коли ви натискаєте на гальма. Якщо ви відчуваєте пульсацію через рульове колесо, швидше за все, це передній диск. Якщо ви відчуваєте пульсацію через сидіння або кузов автомобіля, це, швидше за все, задній диск. Однак, це не надійний метод. Найточніший спосіб визначити деформований диск - це оглянути його і виміряти биття за допомогою індикатора з циферблатом. Якщо вам незручно робити це самостійно, краще звернутися до професійного механіка, який перевірить ваш автомобіль. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@ColinC писав на
2011 BMW 335i N55 0028A0 опис: Система повітряних мас, достовірність: розраховані повітряні маси в системі впуску не відповідають дійсності Є ідеї, що не так і що потрібно виправити?

Привіт, у мене така ж проблема, як і у вас, ви виправили помилку?

(Перекладено з Німецька)

Цитата:
@Nicodinho писав на
Привіт, у мене така ж проблема, як і у вас, ви виправили помилку?

Привіт, Якщо у вас виникли подібні проблеми з вашим BMW, я рекомендую почати з огляду та очищення дросельної заслінки, а також перевірки датчика тиску у впускному колекторі. Ці компоненти часто можуть викликати симптоми, які ви описуєте. Якщо проблема не зникає, краще звернутися до професійного механіка для більш детального огляду. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу і не соромтеся запитувати, якщо у вас виникнуть додаткові запитання.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: