Проблеми з датчиками трансмісії VW Bora та попереджувальні лампи

Кілька років тому у мене були схожі проблеми з трансмісією на моєму VW Golf 1.6 2002 року випуску. Як людина з помірним досвідом роботи з VW, ці симптоми одразу нагадали мені мій випадок. Скрегочучі звуки та погане перемикання були ідентичними до того, що ви описуєте. Після того, як загорілися попереджувальні лампи трансмісії, ремонт трансмісії виявився пов'язаним з низьким рівнем трансмісійної олії, що спричиняло перегрів. Датчик рівня трансмісійної олії насправді працював коректно, він попереджав про реальну проблему. На СТО провели ретельний огляд трансмісії, замінили трансмісійну олію та фільтр, і виявили невелику течу, яка спричиняла втрату рідини. Загальна вартість склала 365 євро, включаючи запчастини та роботу. Після ремонту трансмісія перемикається плавно без попереджувальних ламп. Перш ніж давати більш конкретні поради, чи могли б ви поділитися: Об'єм та тип двигуна, Поточний пробіг, Коли була остання заміна трансмісійної олії, Будь-які попередні проблеми або ремонти трансмісії, Чи виникає скрегіт на певних передачах? Ця інформація допоможе визначити, чи ваш випадок може бути схожим на той, що я пережив зі своїм Golf.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було 2 місяці тому на 143500 км, і зараз я відчуваю ці самі симптоми. Ваш докладний досвід з проблемою трансмісійної олії збігається з тим, що я бачу. Скрегіт виникає переважно під час перемикання передач з другої на третю. Мій VW був надійним до цього часу, але ці попередження датчиків трансмісії викликають занепокоєння. Під час останнього обслуговування вони фактично перевірили рівень трансмісійної олії та сказали, що він був у нормі. Це змушує мене думати, що сам температурний датчик може бути винуватцем, а не низький рівень рідини. Чи перевіряла ваша ремонтна майстерня датчики трансмісії спеціально перед заміною олії?

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з мого досвіду з Golf, я все ж таки рекомендував би перевірити рівень трансмісійної рідини, навіть якщо 2 місяці тому все було гаразд. Проблеми з трансмісією можуть виникати швидко, а показання датчиків не завжди відображають повну картину. Коли у мене з'явилися попередження датчиків трансмісії, майстерня спочатку повністю діагностувала систему датчиків коробки передач. Вони виявили, що датчик температури трансмісійної рідини насправді працював коректно, але реєстрував справжнє перегрівання через внутрішнє тертя. Скрегіт між 2-ю та 3-ю передачами часто вказує на механічний знос, який може створювати надлишкове тепло. Трансмісійна рідина, яку вони знайшли в моєму автомобілі, виглядала темнішою, ніж зазвичай, і містила металеві частинки – ознаки зносу, навіть якщо рівень був технічно в нормі. Повна заміна трансмісійної рідини на рідину відповідної специфікації вирішила як проблему з попередженнями датчиків, так і жорстке перемикання передач. Поточні ціни на ремонт трансмісії для цих моделей приблизно такі: Тестування та діагностика датчиків: 80-120 €, Заміна трансмісійної рідини та фільтра: 280-350 €, Заміна датчика температури за необхідності: 150-200 € Я б рекомендував перевірити як датчики трансмісії, так і стан олії перед заміною деталей. У багатьох випадках, як у моєму, датчик трансмісії точно повідомляє про приховану проблему, а не є несправним сам по собі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про ваш досвід ремонту Golf. Той факт, що ваша трансмісійна олива виявилася темнішою з металевими частинками, особливо актуальний для моєї ситуації. Розбивка витрат на ремонт також дуже корисна для визначення очікувань. Після ознайомлення з вашим випадком, я думаю, я попрошу майстерню провести повну діагностику як системи датчиків автоматичної трансмісії, так і стану оливи, навіть незважаючи на те, що вони нещодавно перевіряли рівень. Схожість скрипу при перемиканні з 2-ї на 3-тю передачу в обох наших випадках здається занадто близькою, щоб її ігнорувати. Краще виявити будь-які проблеми з трансмісійною оливою на ранній стадії, перш ніж вони завдадуть більшої шкоди. Запишуся на наступний тиждень і попрошу їх спеціально перевірити датчик температури трансмісійної оливи та перевірити наявність металевих частинок у рідині. Діапазон у 350 євро для обслуговування трансмісії здається розумним, якщо це запобіжить більшим проблемам. Дякую, що допомогли мені зрозуміти, що це може бути більше, ніж просто несправний датчик.

(Перекладено з Англійська)