Проблеми з датчиком IAT RS7 спричиняють втрату потужності та нерівномірну роботу

Минулого літа у мене була схожа проблема з моїм RS6 2012 року випуску. Маючи помірний досвід ремонту автомобілів, я спочатку спробував самостійно почистити датчик IAT, але показники температури залишалися непослідовними. Симптоми повністю збігалися з вашими: зниження потужності, нерівний хід і код помилки датчика впускного повітря. Після спроб базового ремонту я відвіз машину в майстерню, де підтвердили, що датчик IAT повністю несправний і потребує заміни. Загальна вартість ремонту склала 155 євро, включаючи діагностику та новий датчик. Ремонт зайняв близько години, і різниця в роботі була помітна відразу. Двигун запрацював рівніше, і лампочка перевірки двигуна одразу ж зникла. Чи можете ви поділитися більш детальною інформацією про ваш автомобіль? Поточний пробіг, коли вперше з'явилися симптоми, чи помітили ви зміни у витраті палива, чи посилюється проблема за певних погодних умов. Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема з датчиком температури повітря на ту, з якою зіткнувся я. Датчик IAT є поширеним місцем несправності на цих двигунах, але завжди корисно виключити інші потенційні причини. Після ремонту я дізнався, що рекомендується перевіряти систему впуску повітря під час регулярного технічного обслуговування, щоб виявити ці проблеми на ранніх стадіях.

(Перекладено з Англійська)

Минулого місяця пройшов технічне обслуговування на пробігу 46813 км, і симптоми почали з'являтися незабаром після цього. Помітив збільшення витрати палива приблизно на 15%. Діагностика автомобіля однозначно вказує на проблеми з датчиками, оскільки код помилки відповідає несправності датчика IAT. Проблема загострюється під час холодного запуску та у вологу погоду. Було б дуже корисно почути про ваш досвід роботи з подібною проблемою. Вартість ремонту звучить розумно порівняно з тим, що я очікував. Ймовірно, знадобиться професійна перевірка, оскільки базове усунення несправностей не вирішило проблеми з двигуном. Перед тим, як записатися до майстерні, чи пам'ятаєте ви, чи проводили вони якісь спеціальні тести системи впуску повітря, щоб підтвердити, що це був датчик?

(Перекладено з Англійська)

Судячи з часу появи ваших симптомів одразу після сервісного обслуговування, це точно збігається з моїм досвідом. Коли у мого RS6 з'явилися подібні проблеми, на СТО провели кілька цільових діагностичних перевірок, щоб підтвердити проблему з датчиком повітря. Вони використовували спеціалізований діагностичний інструмент для моніторингу показань температури впускного повітря в режимі реального часу, коли двигун працював на різних швидкостях. Показання були нестабільними порівняно з температурою навколишнього середовища, що є явною ознакою несправності датчика IAT. Підвищена витрата палива, про яку ви згадали (15%), майже ідентична моїй. Це відбувається тому, що неправильні показники температури змушують систему керування двигуном працювати з більш насиченою паливною сумішшю в якості заходу безпеки. Чутливість до холодного запуску та вологої погоди, яку ви описали, також підтверджує мою підозру щодо датчика IAT. За таких умов проблеми з датчиком впускного повітря зазвичай стають більш очевидними, оскільки датчик намагається пристосуватися до швидких змін температури. Одним з ключових тестів, який провели на СТО, була перевірка значень опору датчика, що остаточно показало, що мій датчик вийшов з ладу. Враховуючи ваші схожі симптоми та діагностику автомобіля, яка вказує на датчик, вам, швидше за все, знадобиться такий самий ремонт, як і мені. Просто переконайтеся, що під час ремонту вони очистять всю систему впуску повітря. У моєму випадку було виявлено залишкове забруднення, яке могло вплинути на роботу нового датчика.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися деталями тестування в майстерні. Має сенс перевірити значення опору датчика, це здається хорошим підтверджуючим тестом. Виходячи зі схожих симптомів, особливо чутливості до погодних умов і збільшення витрати палива, я майже переконаний, що у вас та ж проблема з датчиком температури, що і у мене. Я запишусь до них наступного тижня і попрошу провести тести зчитування температури в реальному часі та перевірку опору. Повне очищення системи впуску повітря також звучить як розумний профілактичний захід, поки вони її розбирають. Добре мати реалістичне уявлення про вартість і терміни ремонту перед тим, як звертатися до них. Діагностичні тести, про які ви згадали, допоможуть перевірити, чи збігаються проблеми з датчиками мого автомобіля з вашим досвідом. Приємно знати, що це було просте рішення, яке одразу покращило продуктивність у вашому випадку. Я оновлю інформацію після того, як отримаю остаточний діагноз і завершу ремонт. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом вирішення подібних проблем з роботою двигуна.

(Перекладено з Англійська)