jenniferstorm16
Проблеми з датчиком кисню BMW 3-Series: Необхідна допомога та рішення
(Перекладено з Англійська)
2 коментар(і)
jenniferstorm16 (Автор)
Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Дуже корисно знати про адаптаційний період, я обов'язково матиму це на увазі і не панікуватиму, якщо це займе кілька днів, щоб повністю згладити. Дуже вдячний за пораду про те, щоб вони перевірили всі з'єднання. Має сенс виправити все, поки вони вже працюють над цим. Я щойно записав його до моєї звичайної майстерні на завтрашній ранок. Вони проведуть повну діагностику джгута проводів і перевірять на корозію, як ви і пропонували. Симптоми настільки збігаються з вашими, що я відчуваю себе досить оптимістично, що це може бути рішенням, яке я шукав. Я обов'язково буду тримати вас в курсі того, що з цього вийде. Дуже вдячний за те, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, саме тому я люблю питати поради у інших власників BMW. Схрестивши пальці, я скоро повернуся з хорошими новинами про безперебійну роботу двигуна і нормальну витрату палива!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
jenniferstorm16 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій Beemer має приблизно 146595 км пробігу, і я нещодавно проходив технічне обслуговування. У мене ті ж симптоми, що і у вас, надмірна витрата палива і дратівлива лампочка перевірки двигуна. Перевірив коди помилок у місцевому магазині, і вони вказали на ланцюг датчика O2. Приємно знати, що ваше рішення виявилося відносно простим і доступним. Мій двигун теж працює трохи нерівно, особливо на холодну. Схоже, перед заміною всього датчика мені слід спочатку перевірити з'єднання проводів. Чи помітили ви покращення в плавності роботи двигуна після ремонту?
(Перекладено з Англійська)