Проблеми з датчиком масової витрати повітря дизельного Megane

У мене виникають труднощі з моїм дизельним Renault Megane 2020 року. На 184582 км він демонструє симптоми, які вказують на несправний датчик масової витрати повітря (LMM). Проблеми проявляються у збільшеній витраті палива, зупинці двигуна на холостому ходу, загорянні індикатора перевірки двигуна та видимому димі під час прискорення. Чи можна це віднести до несправного датчика масової витрати повітря?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить знайомо. У мене були дуже схожі симптоми з моєю старою Opel Astra. Також був дизель. Чи перевірили ви повітрозабірник на наявність перешкод?

(Перекладено з Англійська)

Повітрозабірник виглядає безперешкодним при візуальному огляді. Чи могли б ви розповісти докладніше про свій досвід з Astra? Чи вирішила заміна датчика масової витрати повітря проблеми, з якими ви зіткнулися?

(Перекладено з Англійська)

Заміна датчика MAF виправила Astra. Але враховуючи всі симптоми, які ви описуєте, можливо, варто віднести її на перевірку в майстерню. Можуть бути й інші проблеми з датчиками.

(Перекладено з Англійська)

Ціную розуміння. Після підтвердження діагностики у відомій майстерні, датчик масової витрати повітря дійсно було визначено як джерело проблеми. Заміна, загальною вартістю 365 €, вирішила проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: