rainermueller95
Проблеми з датчиком масової витрати повітря X-Klasse Diesel
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
rainermueller95 (Автор)
Дякую за пораду. Забруднення маслом - це гарна ідея. Я перевірю повітрозабірник і сам датчик на це. Коли ви говорите 'діагностика', чи маєте ви на увазі використання сканера OBD2 для зчитування кодів помилок?
(Перекладено з Англійська)
liamdavis80
Точно. Сканер OBD2 повинен надати вам остаточний код помилки, пов'язаний із датчиком масової витрати повітря, якщо це дійсно проблема. Враховуючи всі описані вами симптоми, це виглядає ймовірним. Хоча очищення датчика може допомогти тимчасово, повна заміна часто необхідна для довгострокового вирішення. Я б порадив вам перевірити його у фахівця, щоб уникнути подальших проблем.
(Перекладено з Англійська)
rainermueller95 (Автор)
Підтвердив, що це був датчик масової витрати повітря. Це коштувало мені 365€ в майстерні, запчастини та робота. Економія палива повернулася до норми, більше немає зупинок або диму. Дякую, що вказали мені правильний напрямок
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
liamdavis80
Цікаві симптоми. Більша витрата палива та зупинка вказують на проблему з датчиком масового повітря. Чи перевірили ви повітрозабірник на наявність перешкод? У мене була подібна проблема на моєму старому BMW 3 серії, виявилося, що датчик MAF був покритий маслом через несправний клапан вентиляції картера. Можливо, варто перевірити. Чи розглядали ви можливість проведення діагностики?
(Перекладено з Англійська)