tobias_lorenz77
Проблеми з датчиком температури Cobalt
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Chevrolet Cobalt 2010 року випуску демонструє нестабільні показання датчика температури, постійно горить індикатор несправності двигуна, а також повільне прогрівання двигуна. Ці проблеми можуть бути пов'язані з обмеженою циркуляцією повітря через решітку радіатора, але, швидше за все, пов'язані з несправним датчиком або несправністю системи охолодження. Рекомендовані дії: перевірка рівня охолоджувальної рідини, роботи вентилятора радіатора та запобіжника вентилятора. Врешті-решт, рекомендується професійний діагноз для точного визначення та усунення проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
tobias_lorenz77 (community.author)
Дякую за пораду! Рівень охолоджуючої рідини в нормі, але я не впевнений щодо вентилятора радіатора чи запобіжника. Де саме я можу знайти запобіжник для вентилятора охолодження? Я не дуже розбираюся в механіці, хаха.
(community_translated_from_language)
marafire9
Коробка запобіжників зазвичай розташована під капотом, часто біля акумулятора, або іноді всередині автомобіля біля керма. Перевірте посібник користувача; він повинен мати схему, яка показує, який запобіжник керує вентилятором охолодження. Але, чесно кажучи, з цими симптомами та пробігом, може бути кілька речей, які відбуваються. Можливо, варто відвезти його в майстерню, щоб його правильно діагностували. Може бути несправний датчик на додаток до проблем з охолодженням.
(community_translated_from_language)
tobias_lorenz77 (community.author)
Добре, я думаю, що послухаю вашу пораду і принесу це. Я дуже сподівався, що це лише запобіжник, але не хочу ризикувати зіпсувати щось ще гірше. Це був запобіжник, за заміну якого я заплатив 52€. Ще раз дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
COBALT
marafire9
Це дивна комбінація симптомів. Обмежена охолоджувальна решітка потенційно може спричинити деякі проблеми з перегрівом, але це безпосередньо не пояснює неправильні показники температури. Ви перевірили рівень охолоджуючої рідини? Також, чи вмикається вентилятор радіатора, коли двигун нагрівається? Також варто подивитися на запобіжник вентилятора охолодження, якщо він є. Якщо він згорів, це може пояснити повільний прогрів, а також проблеми з температурою.
(community_translated_from_language)