Проблеми з датчиком вологості RS4 призводять до нерівномірної роботи двигуна

Минулого місяця у мене була схожа електрична несправність з моїм S4 2016 року випуску. Двигун також працював нерівно і показував індикатор несправності датчика вологості. Початковий діагноз збігся з вашим кодом помилки. Фактичною проблемою виявилася корозія роз'ємів проводки, що ведуть до датчика, а не самого датчика. Це призводило до помилкових показань і спрацьовування контрольного індикатора двигуна. Тестування датчика показало, що він функціонує правильно, але з'єднання було порушено. Ремонт полягав у зачистці корпусу роз'єму та заміні пошкодженої ділянки джгута проводів. Автомобільний датчик потрібно було правильно встановити на місце, змастивши його діелектричним мастилом, щоб запобігти потраплянню вологи в майбутньому. Така несправність датчика може імітувати більш серйозні проблеми з двигуном, але виправити її було просто. Якщо ваші симптоми збігаються (нерівномірна робота на холостому ходу, непослідовні показання датчика), має сенс спочатку зосередитися на з'єднаннях проводки. Це відоме слабке місце цих двигунів, особливо з віком. Варто було б отримати другу думку в майстерні, яка спеціалізується на електричній діагностиці VAG. Ремонт усунув усі симптоми, і відтоді двигун працює бездоганно. Це не є серйозною механічною проблемою, але потребує належної діагностики та ремонту, щоб запобігти довгостроковим проблемам.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про проблему з датчиком. З полегшенням почув, що це було просто з'єднання проводки, що відповідає тому, що я відчуваю з моїм RS4. Діагностика автомобіля показала схожі симптоми з мого боку з попередженнями про нерівномірний хід та датчик води. Я маю справу з цим вже близько 2 тижнів і шукаю, як це виправити. Чи не могли б ви пригадати, скільки приблизно вам обійшовся ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з автоелектронікою після ремонту? Хочу переконатися, що я правильно склав бюджет і зрозуміти, чи може це бути частиною більшої проблеми з електрикою.

(Перекладено з Англійська)

Вартість ремонту склала 95 євро за ремонт несправного кабельного з'єднання з датчиком води. Після візиту до мого механіка минулого тижня проблема була повністю вирішена. Тепер автоелектроніка працює бездоганно, і жодних кодів несправностей датчиків не з'являється. Як і у вашого RS4, у мого автомобіля були проблеми з нерівним ходом і неправильними показаннями датчиків. Електрична несправність була пов'язана з пошкодженим роз'ємом, що є досить поширеною проблемою. Тестування датчика підтвердило, що сам датчик був в порядку, він просто потребував належного повторного підключення та гідроізоляції. Після ремонту всі системи працюють нормально, не з'являються нові попереджувальні лампочки та несправності датчиків. Двигун працює безперебійно, а діагностичні показники стабільні. Цей тип ремонту, як правило, повністю вирішує проблему, не вказуючи на більш широкі електричні проблеми, за умови, що робота виконана належним чином. Озираючись назад, можна сказати, що швидке усунення несправності було правильним рішенням, щоб запобігти будь-якому потенційному каскаду проблем, пов'язаних з датчиками. Вартість ремонту була прийнятною, враховуючи діагностичні роботи, необхідні для точного визначення проблеми з підключенням.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за поради! Нарешті розібрався з моїм RS4 в іншого механіка, який дійсно знав, про що говорив. Індикатор несправності виявив, що винуватцем була проводка датчика вологості. Загальний рахунок склав 120 євро, що включало повну перевірку датчика і заміну проржавілої проводки біля датчика води. Механік показав мені старий роз'єм, він був досить сильно пошкоджений корозією і, безумовно, був причиною помилкових показань датчика. Протягом останнього тижня автомобіль працював чудово, без жодних контрольних лампочок двигуна чи нерівномірного ходу. Новий механік також наніс спеціальний герметик навколо роз'єму датчика, щоб запобігти потраплянню вологи в майбутньому. Дуже радий, що отримав другу думку замість того, щоб платити за непотрібний ремонт у першій майстерні. Однозначно залишу цього механіка для подальшої роботи. Він знайшов час, щоб пояснити мені все і показати фактичну проблему, а не намагався нав'язати мені додатковий ремонт. Іноді, заплативши трохи більше за того, хто знає, що робить, можна заощадити гроші в довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)