luisetiger82
Проблеми з дизельним двигуном Mercedes A-Class
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
luisetiger82 (Автор)
Повітряний фільтр, здається, в порядку, я замінив його не так давно. Але я дивуюся, якщо це лише несправність датчика, чому є дим? Чи справді можливо, щоб несправний датчик масової витрати повітря спричиняв стільки проблем?
(Перекладено з Англійська)
gretakoehler8
Дим, ймовірно, виникає через неправильне співвідношення повітря-паливо. Якщо датчик масової витрати повітря повідомляє про менше повітря, ніж фактично надходить у двигун, блок керування впорскуватиме забагато палива. Це призводить до неповного згоряння, що призводить до диму, особливо під час прискорення, коли потрібно більше палива. Це як затопити двигун. Враховуючи симптоми, дуже ймовірно, що датчик масової витрати повітря є винуватцем. Я б порекомендував правильно діагностувати його в майстерні.
(Перекладено з Англійська)
luisetiger82 (Автор)
Дякую за інформацію. Я відвіз його в майстерню, і вони підтвердили, що це дійсно був датчик масової витрати повітря. Загальна вартість ремонту, включаючи запчастини та роботу, становила 365 €. Автомобіль знову працює без проблем.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
gretakoehler8
Звучить як класичний випадок несправності датчика масової витрати повітря. Він відповідає за вимірювання кількості повітря, що надходить у двигун, і ці дані мають вирішальне значення для підтримки правильного співвідношення повітря і палива. Коли він виходить з ладу, блок керування двигуном (ECU) отримує неточну інформацію, що призводить до різноманітних проблем, таких як ті, з якими ви стикаєтесь. Уявіть собі кухаря, який намагається спекти торт, не знаючи, скільки борошна використовувати. Чи перевіряли ви нещодавно повітряний фільтр? Брудний повітряний фільтр іноді може сприяти виходу з ладу датчика масової витрати повітря, обмежуючи надходження повітря та створюючи додаткове навантаження на датчик.
(Перекладено з Англійська)