majakaiser1
Проблеми з дизельним двигуном Mercedes A-Class
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
majakaiser1 (Автор)
Добре зауваження щодо витоків вакууму; перевірю це на вихідних. Щодо палива, я завжди використовую преміум, тому сумніваюся, що справа в ньому. Коли ви говорите «пов'язані шланги», чи включає це систему вентиляції картера?
(Перекладено з Англійська)
rainerbauer1
Так, включіть вентиляцію картера (система PCV) у перевірку шлангів. Несправний клапан або тріснутий шланг можуть вводити невраховане повітря у впускний колектор, імітуючи витік вакууму. Це контрольований витік, але система управління двигуном про це не 'знає'. Якщо все гаразд, відвезіть його в майстерню. Відповідний сканер може дати вам краще уявлення про те, де знаходиться несправність.
(Перекладено з Англійська)
majakaiser1 (Автор)
Я ціную розуміння. Виявилося, що ти мав рацію щодо перевірки в майстерні. Вони підключили його, і код помилки був пов'язаний з датчиком, який давав неправдоподібні показники. Вони очистили помилку, перевірили датчик, і зараз все виглядає нормально. Вартість ремонту 0€. Буду стежити за цим, але сподіваюся, що це все.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
rainerbauer1
Коливання тиску в циліндрах рідко бувають веселими. Чи перевірили ви на наявність витоків вакууму навколо впускного колектора або шлангів? Витік може зіпсувати показники тиску та пояснити збільшення споживання палива. Крім того, який дизель ви використовуєте? Погана якість палива може спричинити нерівномірне згоряння та увімкнути індикатор перевірки двигуна. Я просто пропоную прості речі, перш ніж ви запідозрите серйозні внутрішні пошкодження.
(Перекладено з Англійська)