100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

janafire8

Проблеми з дизельним двигуном Mercedes Citan

Мій дизельний Mercedes Citan 2012 року випускає дивні звуки. Загорівся індикатор перевірки двигуна, двигун глохне на холостому ходу, і відчувається втрата потужності. Я підозрюю регулятор тиску палива, оскільки помилка з'явилася після заміни паливного фільтра. Чи може це бути пов'язано з паливною системою або датчиком тиску? Чи є у когось досвід з проблемами запалювання після заміни паливного фільтра? Я намагаюся уникнути дорогого ремонту, але думаю про паливну рейку.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Mercedes Citan 2012 року випуску має проблеми з двигуном, включаючи загоряння індикатора "Check Engine", зупинки на холостому ходу та зниження потужності. Передбачається, що проблема пов'язана з регулятором тиску палива, особливо з огляду на те, що проблема виникла після заміни паливного фільтра. Інший власник з аналогічними симптомами підтвердив, що заміна несправного регулятора тиску палива вирішила проблему, що свідчить про необхідність перевірки паливної системи та датчика тиску. Зрештою, проблему було вирішено шляхом заміни регулятора тиску палива, що відновило працездатність автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

luisahofmann78

Це звучить знайомо. У мене теж є Mercedes Citan, і у мене були схожі симптоми – контрольна лампа двигуна, нерівномірний холостий хід і помітна втрата потужності. Виявилося, що це був несправний регулятор тиску палива. Його заміна все виправила. Хоча мій механік згадав, що він ретельно перевірив паливну систему, щоб виключити інші потенційні проблеми, перш ніж замінити регулятор палива. Він також перевірив датчик тиску. Можливо, варто дослідити коди помилок, щоб побачити, чи вони конкретно вказують на регулятор палива. Може бути випадковістю зі зміною паливного фільтра.

(community_translated_from_language)

janafire8 (community.author)

Коли ваш регулятор вийшов з ладу, чи були у вас також якісь коди пропусків запалювання двигуна? Чи була заміна простою, чи виникли у вашого механіка якісь проблеми з паливною рампою чи чимось іншим у паливній системі? Я намагаюся оцінити, наскільки складною може бути цей ремонт і чи можу я потенційно впоратися з ним самостійно, чи мені слід просто відвезти його в майстерню.

(community_translated_from_language)

luisahofmann78

Я не можу з упевненістю сказати, чи були у мене конкретні коди пропусків запалювання, але коди помилок, безумовно, вказували на проблему з тиском палива. Я не робив ремонт сам. Зі слів мого механіка, це було не надто складно, але він згадав, що йому потрібні були деякі спеціалізовані інструменти для з'єднань паливної рейки. Враховуючи потенційні витоки палива та важливість належного тиску палива, він порадив не намагатися це робити без досвіду. Якщо ви не впевнені, можливо, краще звернутися до майстерні.

(community_translated_from_language)

janafire8 (community.author)

Здається, найкраще залишити це професіоналам. Тільки-но забрав з майстерні – ти мав рацію! Регулятор тиску палива дійсно був винуватцем. 45 € і трохи роботи пізніше, і вона знову працює як нова. Дякую, що поділилися своїм досвідом.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CITAN