lindavogel9

Проблеми з дизельним двигуном Mercedes CLK

Мій Mercedes CLK чудить. Це дизельний двигун. Загоряється індикатор двигуна, смикається при прискоренні, чути свист. Також чути гучний шиплячий звук при прискоренні. Іноді двигун глохне на холостому ходу. Витрата палива висока, потужність падає. Підозрюю несправний датчик тиску наддуву. Чи може бути причиною дефектне з'єднання кабелю або штекера з датчиком наддуву турбокомпресора? Я думаю, що це щось з турбосистемою або повітрозабірником.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Свист кажете? Звучить знайомо. У мене була схожа проблема з моїм CLK. Перевірте датчик наддуву біля турбокомпресора. Не розбирайте всю систему турбонаддуву поки що. Шипіння постійне чи тільки під навантаженням?

(Перекладено з Англійська)

Шипіння безумовно гірше під навантаженням, особливо коли турбокомпресор повинен вмикатися. Отже, ти думаєш, що це точно датчик наддуву, навіть з усіма зупинками та смиканнями? Твоя теж заглохла?

(Перекладено з Англійська)

Заглохання Так, у мене таке траплялося час від часу, особливо на холоді. Варто перевірити датчик і його з'єднання, перш ніж копати глибше. Можливо, це просте рішення, але, чесно кажучи, з такими симптомами я б відвіз його в майстерню. Це може заощадити вам багато часу та розчарувань.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду! Це був кабель датчика тиску наддуву, як я й підозрював. Замінив його за 95€, і машина знову їздить як нова. Більше ніякого свисту, смикання чи зупинок. Шипіння теж зникло. Я ціную допомогу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: