MWeberRacer
Проблеми з дизельним двигуном Peugeot 408: контрольна лампа, потужність двигуна та клапан EGR
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Дизельний двигун Peugeot 408 2013 року випуску має проблеми, такі як постійно увімкнений індикатор, глушіння двигуна, втрата потужності, нерівномірна робота, сильний запах вихлопних газів та вібрація на холостому ходу. Ці симптоми вказують на можливу проблему з клапаном EGR. Подібний випадок з Peugeot 406 було вирішено заміною несправного клапана EGR, вартість якої становила близько 355 євро. Рекомендоване рішення – перевірити автомобіль у автосервісі, щоб підтвердити діагноз та виконати необхідний ремонт.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
MWeberRacer (community.author)
Привіт, дякую за швидку відповідь! Ваш опис дійсно відповідає моїм проблемам. У мене модель 408 з 1,6-літровим бензиновим двигуном. Пробіг вже 129544 кілометрів, а останнє обслуговування було нещодавно. Гараж здається мені найкращим способом, і якщо ціна становить 355 євро, я думаю, що це нормально. Приємно знати, що ваш Peugeot 406 після цього знову працював ідеально. Сподіваюся, мій буде таким же. Я піду в гараж і перевірю його. Ще раз дякую за підказку!
(community_translated_from_language)
LarSchm91
Нічого страшного, я завжди радий допомогти! Так, EGR дійсно був проблемою мого 406-го, і після ремонту він знову став як новий. Ваш 408 з бензиновим двигуном 1.6, ймовірно, може мати таку ж проблему. Подібні симптоми вже помітні. Ви вже наїздили пристойний пробіг, що також може бути причиною несправності клапана. Нехай його перевірять в гаражі. У моєму випадку це однозначно коштувало 355 євро, тим більше, що все інше працює ідеально. Якщо вам пощастить, ви можете навіть отримати кращу ціну. Дайте мені знати, як все пройде. Я бажаю вам успіху і сподіваюся, що у вас все вийде швидко і легко. До зустрічі і щасливої дороги!
(community_translated_from_language)
MWeberRacer (community.author)
Дуже дякую, що знайшли час допомогти мені, я думаю, що це чудово! Здається, ви дійсно знаєте свою справу, що неймовірно заспокоює, коли йдеться про такі речі. Зараз я планую записатися на семінар і скористаюся вашими порадами. Можливо, це вирішить проблему і з моєю машиною. У будь-якому випадку, ваша історія дає мені надію, що ремонт може все виправити, і машина знову буде працювати безперебійно. Я обов'язково дам вам знати, як все пройде. Ще раз велике спасибі за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
408
LarSchm91
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Peugeot 406 2011 року випуску, вона дуже схожа на ту, через яку я пройшов. Деякі симптоми були точно такими ж, а саме: загоряння індикаторної лампочки і втрата потужності. Я добре розбираюся в автомобілях і маю дві праві руки, але це було за межами моїх можливостей. Я відвіз машину в місцевий гараж, і хлопці точно визначили, що клапан вихлопних газів був несправний і застряг. За ремонт я заплатив близько 355 євро. Це вирішило проблему, і машина знову працює нормально. Було б корисно, якби ви повідомили мені, яка саме у вас модель і комплектація, тоді я міг би дати вам більше порад. Успіхів вам!
(community_translated_from_language)