helmutice1

Проблеми з дизельним двигуном Seat Arosa

Привіт, у мене серйозні проблеми з моїм Seat Arosa 2001 року випуску, дизельним двигуном, пробіг 146215 км. Останнім часом споживання палива стрімко зросло! Крім того, двигун іноді глохне на холостому ходу, що дуже дратує. І щоб довершити все, горить індикатор "Check Engine". Та ще й дим йде, коли я прискорююсь. Здогадуюсь, що це може бути пов'язано з витратоміром повітря (LMM), який впливає на співвідношення повітря та палива, але я не впевнений. Будь-які ідеї, що може бути причиною цього?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить як несправний датчик масового витратопотоку повітря (MAF). У мене була схожа проблема з моїм Арозою. Висока витрата палива, нерівномірна робота на холостому ходу та лампа "Check Engine". Ви перевірили повітряний фільтр? Брудний фільтр іноді може сприяти проблемам з датчиком MAF.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Я перевірив повітряний фільтр, він виглядав нормально, не новий, але й не повністю забитий. Чи проявляв ваш Ароса такі ж симптоми, як дим при прискоренні? І чи усунуло заміну MAF всі проблеми?

(Перекладено з Англійська)

Так, дим був безумовно симптомом і для мене теж. Заміна MAF все вирішила. Хоча, я б рекомендував перевірити це у професійного механіка, щоб бути на 100% впевненим, перш ніж замінювати будь-які деталі.

(Перекладено з Англійська)

Прислухався до вашої поради та відвідав майстерню. Це був датчик масового витрати повітря, як ви й казали! Ремонт обійшовся в 365€, але машина знову їде плавно. Більше немає диму, двигун не глохне, і індикатор "Check Engine" нарешті згас. Велике вам спасибі за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: