100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

elisa_neumann10

Проблеми з дизельним двигуном Seat Toledo

Мій Seat Toledo 2016 року випуску з дизельним двигуном створює мені всілякі проблеми. Він проїхав 188696 км. Загорілася лампочка "Check Engine", потужність двигуна значно знизилася, і він димить як божевільний під час прискорення. Крім того, він працює нерівномірно, моя витрата палива зросла, і він сильно смикається під час прискорення. О, і є ще гучний свистячий звук, коли я натискаю на педаль газу. Я думаю, що це клапан EGR, можливо, він несправний або заклинив? Чи може це навіть вплинути на каталітичний нейтралізатор?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Seat Toledo 2016 року випуску з дизельним двигуном відчуває множинні проблеми, включаючи зниження потужності, надмірний дим, нерівномірну роботу, збільшену витрату палива, ривки під час прискорення та гучний свист. Початкове підозрення вказує на несправний або заклинений клапан EGR, що також може вплинути на каталітичний нейтралізатор. Запропоновано перевірити наявність вакуумних витоків, але симптоми, особливо свистячий звук, чітко вказують на проблему з клапаном EGR. Проблема підтверджена майстернею, де клапан EGR було замінено, що усунуло проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

gretaeis84

У мене була схожа проблема з моїм Толедо, хоча вона не була точно такою ж. Зниження потужності та сигнальна лампа "Check Engine" були першими речами, які я помітив. Чи перевірили ви наявність очевидних вакуумних витоків? Іноді невеликий витік може викликати схожі симптоми та впливати на рециркуляцію.

(community_translated_from_language)

elisa_neumann10 (community.author)

Витоки вакууму, так? Я спеціально цього не перевіряв. Де мені шукати, і як я дізнаюся, якщо знайду? Я не дуже досвідчений у дизельних двигунах, але я готовий спробувати розібратися. Чи справді це може спричинити всі ці проблеми, навіть дим і ривки?

(community_translated_from_language)

gretaeis84

Так, витік у вакуумній системі може спричиняти такі симптоми, але шиплячий звук більше вказує на сам клапан EGR, я думаю. З огляду на пробіг та всі симптоми, які ви описуєте, особливо дим, це, ймовірно, EGR. Чесно кажучи, до нього важко дістатися на цих дизельних двигунах. Я б порадив звернутися до майстерні; вони зможуть правильно діагностувати проблему. Вони також зможуть визначити, чи він забитий або несправний. Краще перестрахуватися!

(community_translated_from_language)

elisa_neumann10 (community.author)

Завіз Толедо до майстерні, і ви мали рацію, це був клапан EGR. Його замінили, а загальна вартість склала 355€. Тепер двигун працює плавно, більше немає диму, і лампочка "Check Engine" погасла. Дякую ще раз за вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO