100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

sarahdrache1

Проблеми з дизельним двигуном Skoda Fabia

У мене Skoda Fabia 2017 року випуску з дизельним двигуном. Останнім часом я помітив збільшення витрати пального, а іноді двигун глохне на холостому ходу. Загорілася лампочка "Check Engine", і я бачу дим під час прискорення. Друг припустив, що це може бути витратомір повітря (LMM). Чи правильно він думає? Які ваші думки?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

thomassturm10

Мені шкода чути про труднощі, з якими ви зіткнулися зі своєю Skoda Fabia. Я деякий час тому стикався з подібними симптомами зі своїм Peugeot. Чи перевірили ви повітряний фільтр? Засмічений фільтр може порушити співвідношення повітря та палива та погіршити роботу датчиків. Це може призвести до відмови датчика.

(Перекладено з Англійська)

sarahdrache1 (Автор)

Я спеціально не перевіряв повітряний фільтр, але його замінили під час останнього обслуговування. Чи справді він міг так швидко вплинути на датчик MAF?

(Перекладено з Англійська)

thomassturm10

Можливо, нещодавно замінений повітряний фільтр все ще впливає на датчик MAF. Якість фільтра, фактори навколишнього середовища або навіть неправильна установка можуть цьому сприяти. Якщо симптоми зберігаються, я рекомендую діагностичне обстеження в авторитетній майстерні для точного оцінювання датчика MAF. Я підозрюю, що причиною є датчик MAF.

(Перекладено з Англійська)

sarahdrache1 (Автор)

Я вдячний за пораду. Я відвіз Фабію до майстерні, і ви мали рацію, датчик масового витрати повітря був несправний. Вони замінили його, а також повітряний фільтр, оскільки до нього був доступ. Це коштувало мені 365€, але машина знову їде як нова.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: