100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

melinamayer8

Проблеми з дизельним двигуном SQ5 вказують на несправні форсунки

У мого дизельного SQ5 2023 року випуску з'явилися численні проблеми, включаючи важкий запуск, підвищену витрату палива та втрату потужності. Двигун працює нерівномірно та іноді глохне на холостому ходу. Дослідження вказують на можливу несправність форсунок, але мені потрібна консультація, перш ніж їхати в ремонтну майстерню. Чи мав хтось справу з подібними симптомами і чи вдалося їх усунути? Особливо цікавить досвід ремонту, витрати на нього і те, як було діагностовано проблему. Навіть частковий збіг цих симптомів був би корисним, щоб зрозуміти, чи на правильному я шляху з теорією про форсунки.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний SQ5 2023 року випуску відчуває проблеми з важким запуском, збільшеною витратою палива, втратою потужності, нерівномірною роботою двигуна та періодичними зупинками. Ці симптоми вказують на несправність форсунок, можливо, через накопичення сажі. У схожому випадку проблема була вирішена чищенням паливної системи та заміною несправної форсунки. Рекомендоване рішення включає діагностичну перевірку паливної системи, її чищення та можливу заміну форсунки, а також регулярне використання очищувачів паливної системи для запобігання майбутнім проблемам.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

dominikbecker24

Минулої зими у мене були майже ідентичні проблеми з моїм дизельним Q5 2021 року випуску. Симптоми збігаються з тим, що ви описали: важкий запуск, підвищене споживання бензину та помітна втрата продуктивності. Після того, як двигун почав працювати дуже нерівномірно, я відвіз його на станцію техобслуговування, де діагностували брудні впорскувальні клапани. Ремонт включав ретельне очищення системи впорскування та заміну одного особливо проблемного клапана. Загальна вартість склала 515 євро, включаючи запчастини та роботу. До ремонту показники викидів також були далекими від норми, але після ремонту все повернулося в норму. Весь процес ремонту зайняв близько 4 годин. Чи можете ви поділитися деякими додатковими деталями про ваш автомобіль: Поточний пробіг, тип пального, що зазвичай використовується, як давно з'явилися симптоми, будь-які попереджувальні лампочки на приладовій панелі, історія обслуговування паливної системи. Ця інформація допоможе підтвердити, чи відповідає ваша ситуація моїй, і може вказати на найкращий підхід до ремонту. Порада: Використання високоякісного пального та регулярне очищення паливної системи може допомогти запобігти виникненню подібних проблем у майбутньому.

(community_translated_from_language)

melinamayer8 (community.author)

Останнє технічне обслуговування було зроблено при пробігу 45000 км, всього кілька місяців тому. Симптоми почали з'являтися поступово протягом останніх 3 тижнів. Використовую виключно дизельне паливо преміум-класу. Лампочка перевірки двигуна загорілася вчора після особливо жорсткого старту. Поведінка автомобіля схожа на те, що ви описали, ці проблеми з системою впорскування мають сенс, враховуючи симптоми. Дякуємо, що поділилися деталями ремонту та вартістю. Буде заплановано діагностичну перевірку системи впорскування.

(community_translated_from_language)

dominikbecker24

Дякую за ці деталі. Вони підтверджують мої підозри про те, що винуватцем є система впорскування. Після мого досвіду ремонту я дізнався, що навіть з преміальним дизельним паливом і регулярним технічним обслуговуванням проблеми з інжектором все одно можуть виникнути, особливо в нашому типі двигуна. Лампочка перевірки двигуна, що загоряється після важкого старту, - це саме те, що сталося в моєму випадку. Поступова поява симптомів протягом декількох тижнів також дуже характерна для несправних інжекторів. Проблеми з продуктивністю мають тенденцію до постійного погіршення, поки їх не буде вирішено. Ремонт вирішив усі проблеми з роботою мого двигуна: зникла груба робота на холостому ходу, витрата палива повернулася до норми, а потужність була повністю відновлена. Незважаючи на те, що вартість ремонту склала 515 євро, запобігання подальшим пошкодженням двигуна зробило його вартим того. Варто зазначити, що під час ремонту було виявлено нагар навколо форсунок, що є поширеним явищем у сучасних дизельних двигунах навіть на преміальному паливі. Спеціаліст порекомендував додавати очищувач паливної системи кожні 10000 км пробігу, щоб запобігти майбутнім проблемам з вихлопною системою. Тримайте нас в курсі після діагностичної перевірки. На основі схожих симптомів та схожих характеристик автомобіля, я підозрюю, що ви отримаєте підтвердження того, що система впорскування потребує уваги.

(community_translated_from_language)

melinamayer8 (community.author)

Я вдячний за всі детальні відгуки та поради щодо ремонту. Сьогодні мій механік підтвердив, що причиною цих проблем точно є система впорскування. Він виявив нагар навколо двох форсунок, що точно відповідає опису. Завтра полагодять, запропонували 490 євро за чистку і можливу заміну однієї форсунки. Стан автомобіля погіршився, почастішали осічки та нерівномірна робота, тож час для ремонту був ідеальним. Дуже корисно знати, що ремонт вирішив всі проблеми з продуктивністю у вашому випадку. Надалі буду регулярно використовувати очищувач паливної системи, щоб запобігти майбутнім проблемам. Сподіваємось, це повністю вирішить проблеми з викидами та втратою потужності. Ми опублікуємо оновлення після завершення ремонту. Дякуємо, що допомогли виявити проблему, заощадили мені час на її усунення та надали впевненості у правильності діагнозу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

SQ5