Проблеми з дросельною заслінкою Smart Forfour впливають на продуктивність

Минулого літа у мене були схожі проблеми з моїм Smart ForTwo (2017, бензин). Симптоми збігаються з моїми: погана реакція дросельної заслінки, грубий холостий хід двигуна та непостійне прискорення. Датчик положення дросельної заслінки дійсно був несправний, але це була частина більшої проблеми з корпусом дросельної заслінки в зборі. Коли механік оглянув його, він виявив нагар навколо дросельної заслінки, який перешкоджав належному регулюванню повітряно-паливної суміші. Був проведений ремонт: Очищення корпусу дросельної заслінки, заміна датчика положення дросельної заслінки, повторне калібрування регулюючого клапана, перезавантаження комп'ютера. Це був серйозний ремонт, який вимагав спеціалізованого діагностичного обладнання. Дросельна заслінка є критично важливим компонентом, який керує подачею повітря в двигун. Коли він виходить з ладу, це може спричинити різні проблеми з продуктивністю і потенційно залишити вас у скрутному становищі. Ремонт усунув усі симптоми, повернувся плавний розгін, покращилась паливна ефективність та стабілізувалась робота двигуна на холостому ходу. Для такого типу проблем вибір майстерні з досвідом роботи з електронними системами дросельної заслінки має вирішальне значення. Оскільки ці симптоми можуть також вказувати на інші проблеми, перед заміною деталей необхідно провести належну діагностику за допомогою діагностичного обладнання.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Ваші симптоми були точно такими ж, як у мене. Мої проблеми з дросельною заслінкою були вирішені за допомогою схожого ремонту. Швидке питання, чи пам'ятаєте ви загальну вартість ремонту? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми з холостим ходом двигуна або паливною ефективністю? Мій автомобіль працює чудово протягом останнього місяця після ремонту, але я все ще уважно стежу за реакцією дросельної заслінки.

(Перекладено з Англійська)

Ремонт обійшовся в 205 євро за заміну дефектного модуля педалі акселератора, який включав заміну дросельної заслінки. Після ремонту все працює ідеально, двигун працює на холостому ходу стабільно, а паливна ефективність повернулася до норми. Реакція автомобіля на дросельну заслінку чітка і передбачувана, набагато краща, ніж раніше. Механік підтвердив, що система впуску повітря працює належним чином, а калібрування регулювального клапана, яке вони виконали, усунуло всі попередні проблеми. Минуло близько 6 місяців після ремонту, і я не стикався з жодними повторними проблемами. Інвестиції були того варті, оскільки автомобіль знову відчуває себе як новий. Просто продовжуйте спостерігати, як ви це робите, але, виходячи з мого досвіду, якщо проблему з дросельною заслінкою правильно усунути, вона, як правило, не зникає. Важливо те, що було усунуто першопричину, а не лише симптоми.

(Перекладено з Англійська)

Прочитавши про подібний досвід, я вирішив відвезти свій Smart Forfour до іншого механіка, який спеціалізується на електронних системах дросельної заслінки. Діагностика підтвердила те, що припускали інші: нагар навколо дросельної заслінки і несправний датчик положення дросельної заслінки. Ремонт обійшовся мені в 280 євро, що включало в себе чистку дросельної заслінки, заміну датчика та калібрування дросельної заслінки. Після ремонту, який відбувся три тижні тому, паливна ефективність значно покращилася. Двигун тепер запускається плавно, а реакція дросельної заслінки стала набагато точнішою. Я радий, що вчасно звернувся з цією проблемою, оскільки, за словами механіка, це могло призвести до більш серйозних проблем. У новому автосервісі виконали відмінну роботу, правильно діагностувавши і виправивши першопричину, а не просто усунувши симптоми. Вони навіть показали мені нагар, який вони вичистили з корпусу дросельної заслінки. Ми будемо продовжувати стежити за роботою, але поки що машина працює краще, ніж за кілька місяців. Дякую всім, хто поділився своїм досвідом і допоміг направити мене в правильному напрямку.

(Перекладено з Англійська)