RenaScholz
Проблеми з двигуном BMW 3-ї серії: Проблема з дросельною заслінкою?
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник BMW 3-серії 2008 року випуску стикається з ривками двигуна, млявою реакцією на педаль газу, збільшеною витратою палива та проблемами із запуском. Ці симптоми можуть бути пов'язані з несправним дросельним клапаном, але інший власник BMW припускає, що причиною може бути несправний модуль педалі акселератора, виходячи з аналогічного досвіду. Пропозиція включає перевірку як модуля педалі акселератора, так і дросельної заслінки, а також спробу скидання налаштувань батареї як тимчасового діагностичного заходу. Власник планує звернутися до автомайстерні для подальшої діагностики та ремонту.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
RenaScholz (community.author)
Дякуємо за ваш внесок! Останній раз я проходив технічне обслуговування 3 тижні тому, і з пробігом 144778 км я намагаюся підтримувати його безперебійну роботу. Спочатку я теж думав, що справа в дросельній заслінці, але ваша розповідь про педаль акселератора дуже цікава. Ви помітили, чи загорялася лампочка перевірки двигуна, коли у вас виникла ця проблема? Просто хочу переконатися, що я все правильно порівнюю, перш ніж їхати в майстерню. Витрата пального мене зараз просто вбиває, тому я дуже мотивований вирішити цю проблему якнайшвидше. Я обов'язково перевірю це на цьому тижні. Дякую, що поділилися своїми витратами на ремонт, це допомагає мені планувати бюджет на майбутнє!
(community_translated_from_language)
SchwarzPaul
І знову привіт! Так, я точно пам'ятаю, коли моя почала барахлити. Знаєте, що цікаво, моя лампочка перевірки двигуна насправді не мала нічого спільного з цією проблемою. Він блимав і вимикався нізвідки, що робило діагностику ще складнішою. Іноді вона взагалі не з'являлася, тому, ймовірно, мені знадобився деякий час, щоб визначити точну проблему. Ваш пробіг дуже близький до мого, коли у мене виникла ця проблема (я проїхав близько 150 000 км). І так, я розумію про витрату палива, мене це теж зводило з розуму! Я буквально зупинявся на заправках набагато частіше, ніж зазвичай. Оскільки ви згадали про нещодавнє сервісне обслуговування, можливо, вони щось говорили про показання датчика положення дросельної заслінки? Тому що спочатку мій механік теж думав, що справа в корпусі дросельної заслінки, але коли вони провели належну діагностику, показання модуля педалі акселератора були далекі від норми. Це їх і насторожило. Маленька порада: перед тим, як їхати, спробуйте від'єднати акумулятор приблизно на 15 хвилин, а потім підключити його знову. Іноді це перезавантажує модуль педалей і може дати вам тимчасове рішення, принаймні, щоб переконатися, що ми маємо справу з тією ж проблемою. Мені це допомогло протриматися, поки я не зміг полагодити його належним чином. Але так, обов'язково перевірте його найближчим часом. Моя почала дуже смикатися при їзді по шосе, що мене дуже турбувало. Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь, дуже цікаво, чи це та сама проблема!
(community_translated_from_language)
RenaScholz (community.author)
Дякую за детальне продовження! Порада про перезарядку акумулятора дуже корисна, я обов'язково спробую це зробити сьогодні ввечері. Насправді, тепер, коли ви згадали про поїздки по шосе, я помітив, що ривки стають гіршими і на вищих швидкостях. Досить нервує. Досить смішно, що моя контрольна лампочка двигуна грає в ті ж ігри, то вмикається, то вимикається. Під час останнього сервісного обслуговування вони не згадували нічого конкретного про датчики положення дросельної заслінки, але тоді у мене не було цих проблем. Завтра заїду на СТО і спеціально попрошу перевірити і модуль педалі акселератора, і корпус дросельної заслінки. Дуже вдячний вам за допомогу. Ви врятували мене від того, щоб я не пішов хибним шляхом діагностики. Я повідомлю вас, як тільки розберуся з проблемою, сподіваюся, це буде так само просто, як і ваше виправлення. Можливо, ця тема допоможе іншим власникам BMW, які стикаються з подібними проблемами!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
SchwarzPaul
Привіт! У мене була дуже схожа проблема з моїм BMW 5-ї серії 2006 року. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але в основному з базовим технічним обслуговуванням. Симптоми, які ви описуєте, схожі на те, з чим я мав справу минулого року. Моя машина смикалася, жахливо реагувала на натискання на газ і їла паливо, як божевільна. Виявилося, що це був дефектний модуль педалі акселератора. Його замінили в моїй звичайній майстерні і все виправили, це коштувало мені близько 205 євро. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про свій автомобіль? Наприклад, об'єм двигуна та поточний пробіг? Це могло б допомогти звузити коло пошуку, оскільки ці BMW можуть мати різні примхи в залежності від варіанту. Але, чесно кажучи, з цими симптомами, я б'юся об заклад, що це та ж проблема, що і у мене. Що б ви не робили, не затягуйте з перевіркою, ці проблеми мають тенденцію погіршуватися і коштують дорожче, якщо ви продовжуєте їздити з ними.
(community_translated_from_language)