simon_krueger9
Проблеми з двигуном М2: Млявий режим і невдалий тест на викиди
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
BMW M2 2017 року випуску мав проблеми з двигуном, включаючи увімкнення індикатора несправності двигуна, нерівну роботу, аварійний режим та невдалий тест на викиди. Проблема була визначена як значна витічка вихлопних газів, подібна до проблеми, з якою зіткнувся інший власник BMW. Рекомендоване рішення полягало у пошуку спеціалізованого механіка, знайомого з двигунами BMW M, для діагностики та усунення витоку, що включало заміну пошкоджених прокладок та, можливо, інших компонентів. Після ремонту продуктивність автомобіля значно покращилася, вирішивши початкові проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
simon_krueger9 (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Звучить дуже схоже на мою проблему. Це дійсно допомагає звузити, що може бути не так з моїм M2. Дуже радий чути, що ви розібралися з проблемою належним чином. Швидке питання, ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував весь ремонт? Крім того, чи все працювало без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?
(community_translated_from_language)
melissakrause1
Знову привіт! Радий допомогти в подальшому! Ремонт обійшовся мені в 265 євро, що насправді менше, ніж я очікував, враховуючи, наскільки серйозним був витік вихлопних газів. І у мене чудові новини: після ремонту минулої зими машина працює абсолютно ідеально. Більше немає нерівномірної роботи двигуна, немає контрольних лампочок двигуна, нічого. Це наче зовсім інша машина порівняно з тим, як вона працювала раніше. Механік дійсно знав свою справу з цими двигунами M. Як на мене, гроші витрачені недаремно, особливо зважаючи на те, що я хвилювався, що це могло бути щось набагато дорожче. Плавний хід і належна продуктивність повністю того варті. Я проїхав на ньому чимало кілометрів після ремонту, і жодної проблеми не виникло. Це свідчить про те, що одна проблема може вплинути на всю систему, але якщо її правильно діагностувати і виправити, ці двигуни надійні. Просто переконайтеся, що той, хто дивиться на ваш автомобіль, знає саме автомобілі BMW M, це має велике значення. Не соромтеся запитувати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про ремонт!
(community_translated_from_language)
simon_krueger9 (community.author)
Дуже дякую за всі деталі! Я нарешті зібрався з духом і вчора відвіз свій M2 до спеціалізованого механіка. Ви не повірите, це було саме те, що ви описали! Був неприємний витік вихлопних газів, який спричиняв усі проблеми. Рахунок за ремонт склав близько 300, що, чесно кажучи, здається вигідною пропозицією, враховуючи, як я хвилювався. Механік був фантастичним, дійсно знав свою справу і провів мене через все, що вони знайшли. Таке полегшення після мого останнього невдалого досвіду з механіком. Сьогодні вранці я як слід проїхався, і яка різниця! Більше ніякої нерівної їзди, лампочка перевірки двигуна зникла, і вона знову тягне так, як і повинна тягнути. Таке відчуття, що я повернув свою стару машину. Дуже радий, що звернувся сюди і отримав вашу пораду, яка врятувала мене від того, що я міг зробити ще гірше, якщо б відкладав це на потім. Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися. Ніщо не може зрівнятися з порадою від того, хто пройшов через те ж саме!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M2
melissakrause1
Привіт! У мене були дуже схожі проблеми з моїм BMW M4 2020 року випуску минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене: нерівна робота, млявий режим і поганий вихлоп. Виявилося, що у мене був значний витік вихлопних газів у місці з'єднання колектора з вихлопною трубою, а дві прокладки повністю зіпсувалися. Знайшов хорошого спеціаліста, який діагностував це за допомогою димового тесту. Довелося замінити прокладки, дві пошкоджені шпильки і невелику ділянку вихлопної труби, яка деформувалася від нагрівання. Це була досить серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки вона впливала на продуктивність двигуна і могла призвести до більш дорогих проблем, якщо її не усунути. Ремонт зайняв близько двох днів, але з тих пір автомобіль працює ідеально, безперебійно видає потужність, не горить лампочка "чек двигуна", і бездоганно пройшов перевірку на викиди шкідливих речовин. Переконайтеся, що той, хто подивиться на неї, має певний досвід роботи з двигунами BMW M. Двигуни S55/S58 мають свої особливості, і вам потрібен фахівець, який знає, що робить. Щасти вам з ремонтом.
(community_translated_from_language)