Проблеми з екстреним викликом BMW 3 Hybrid: Необхідні виправлення

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями і зіткнувся з подібною проблемою з моїм гібридним BMW 5 серії 2013 року (до цього у мене була 7 серія). Минулої зими я зіткнувся з такою ж помилкою системи екстреного виклику. Виявилося, що допоміжний акумулятор був повністю розряджений. Я відвіз його до своєї звичайної майстерні, і вони одразу ж діагностували його. Вирішити проблему було досить просто, вони замінили допоміжну батарею, і це обійшлося мені приблизно в 110 євро. Ці допоміжні батареї зазвичай служать 4-5 років, тому це досить поширене явище у старіючих гібридах. Щоб допомогти вам краще, не могли б ви поділитися: Які ще попереджувальні повідомлення ви бачите? Коли ви вперше помітили цю проблему? Чи стояв ваш автомобіль деякий час без діла? Це може допомогти з'ясувати, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій також знаходиться за номером 159902 KM і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Я спостерігаю ті самі симптоми, що ви описали, але поки що тільки повідомлення про помилку екстреного виклику. Проблема почалася близько тижня тому, і так, машина була припаркована близько 2 тижнів, поки мене не було. Ваше рішення звучить багатообіцяюче, оскільки наші ситуації дуже схожі. Я запитаю свого механіка про заміну додаткового акумулятора. Дуже вдячний за детальну інформацію про ваше рішення!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за додаткові деталі, які дійсно допомагають змалювати картину. Так, ці два тижні сидіння, безумовно, звучать знайомо для моєї ситуації. Коли гібриди стоять деякий час, ці допоміжні батареї можуть стати досить примхливими! Просто додам до мого попереднього досвіду, що після заміни батареї я взяв за звичку виїжджати на своєму BMW на 20-30 хвилин хоча б раз на тиждень, навіть якщо я нікуди не збираюся їхати. Це допомогло зберегти нову батарею в кращій формі, і з тих пір у мене не було жодних проблем з системою екстреного виклику. Враховуючи ваш пробіг і той факт, що ви нещодавно проходили техобслуговування, ще більш імовірно, що ми маємо справу з тією ж проблемою. Кумедно, але мій постійний механік сказав мені, що вони бачать це досить часто з нашими гібридними моделями, особливо після періодів бездіяльності. Коротка порада з мого досвіду: коли вони замінюють акумулятор, переконайтеся, що вони зареєстрували/кодували новий акумулятор в системі автомобіля. Мій перший механік цього не зробив, і мені довелося повернутися назад, тому що деякі попереджувальні повідомлення залишилися включеними. Просто майте це на увазі! Дайте мені знати, як все пройде з вашим механіком. Мені цікаво, чи виявиться це тим самим виправленням!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за продовження і додаткові поради! Це дуже корисно, особливо щодо щотижневих 20-30-хвилинних поїздок, безумовно, збираюся почати це робити. І я дуже вдячний за підказку про кодування нового акумулятора в системі, не знав би, що про це питати! Щойно зателефонував своєму механіку і домовився про зустріч на завтрашній ранок. Здається, він одразу погодився з вашим діагнозом, коли я згадав про симптоми і двотижневу стоянку. Сказав, що у нього в наявності є потрібний допоміжний акумулятор, що є чудовою новиною. Дуже радий, що звернувся сюди, врятував мене від зайвих хвилювань і здогадок. Обов'язково повідомлю вам про те, як все пройде після ремонту. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом!

(Перекладено з Англійська)