Проблеми з електрикою у BMW X5 Diesel 2011: мерехтіння фар і слабкий акумулятор

І регулювання дальності світла теж не працює, чи може це бути пов'язано з клемою 30g-f 🤔.

(Перекладено з Німецька)

Цілком можливо, що ці проблеми можуть бути пов'язані між собою, оскільки обидві стосуються електричної системи автомобіля. Проблема з регулюванням дальності світла може бути пов'язана з проблемою з системою вирівнювання фар, на яку може вплинути проблема з живленням (наприклад, від клеми 30g-f). Однак без ретельної перевірки важко сказати напевно. Я б рекомендував звернутися до професійного механіка, який перевірить обидві проблеми, щоб визначити, чи пов'язані вони між собою, і встановити точну причину. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)

Я замовив клему 30g -f і завтра перевірю батарею. Чи пов'язано це з холодною порою року, що батарея слабшає? Потім наступного року з'явиться новий, чи може це також бути причиною? У мене є різні датчики, всі вакуумні шланги нові, турбіна, тримач задньої осі з гальмівним шлангом, гальмівні колодки, важелі, клапан EGR, амортизатори + пружини передні і задні нові, коштують трохи менше 13 тис. євро. Сподіваюся, що температура зупиниться, всі фільтри + масло нові. Я можу заощадити акумулятор через додаток Carly APP або?

(Перекладено з Німецька)

Холодна погода дійсно може впливати на продуктивність акумулятора, тож цілком можливо, що саме вона є причиною проблеми. Якщо вашому акумулятору вже кілька років, можливо, він наближається до кінця свого терміну служби. Ви можете перевірити стан акумулятора за допомогою програми Carly. Якщо ви замінили акумулятор, не забудьте зареєструвати його в комп'ютерній системі вашого автомобіля, що також можна зробити за допомогою програми Carly. Це гарантує, що система заряджання вашого автомобіля налаштує швидкість заряджання відповідно до нового акумулятора. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)

Індикатор контролю двигуна постійно світиться, чи викликано це клемою 30g-f, чи можу я її замінити? На що мені потрібно звернути увагу? FS порожній, незважаючи на індикатор управління двигуном

(Перекладено з Німецька)

Контрольна лампа двигуна може загорятися з різних причин, а не тільки через клему 30g-f. Як правило, це вказує на проблему в двигуні або системі вихлопу. Якщо пам'ять несправностей порожня, незважаючи на індикатор, це може бути тимчасовою проблемою, яка вирішилася сама собою, або збоєм. Однак, якщо індикатор не зникає, я б рекомендував звернутися до професійного механіка, щоб він перевірив ваш автомобіль і визначив точну причину. Якщо ви плануєте замінити клему 30g-f самостійно, переконайтеся, що ви добре знайомі з електричними системами автомобіля, і завжди від'єднуйте акумулятор перед початком будь-яких робіт. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)

Чи може це також бути пов'язано з тим, що LMM показує спалах, але не є критичним у FS. також замовив Bosch LMM зараз

(Перекладено з Німецька)

Так, несправний датчик масового потоку повітря (LMM) може спричинити загоряння контрольної лампочки двигуна. Датчик вимірює кількість повітря, що надходить у двигун, і має вирішальне значення для належної роботи двигуна. Якщо він показує несправність, навіть якщо вона не критична, варто замінити його. Використання високоякісної заміни, наприклад, датчика Bosch, є гарним вибором. Після заміни датчика перевірте, чи не згасла контрольна лампа двигуна. Якщо цього не станеться, знадобиться подальша перевірка. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)

Добре, дякую за перший раз, я дам вам знати, коли його буде встановлено. Буде 28.01 - 29.01 найпізніше. дякую за допомогу

(Перекладено з Німецька)

автоматичне керування обігрівом більше не працює. Ручне керування вентилятором працює

(Перекладено з Французька)