ReinMueller
Проблеми з електронікою бензинового BMW 2 серії 2018 року: збій супутникової навігації та попереджувальні лампочки
(Перекладено з Німецька)
201 коментар(і)
CarlyAdminNik
Цитата:
@donniecallander писав на
Я запрограмував свій tmps у вашій машині так, щоб він показував температуру шини, а також тиск. Тепер не відображається ні тиск, ні температура. Я скористався резервною копією, щоб відновити початкові налаштування, але це також не спрацювало
Привіт, Донні Каландер, Наша команда підтримки Carly тут, щоб допомогти. Будь ласка, зв'яжіться з нами, натиснувши на це посилання, і ми зв'яжемося з вами найближчим часом https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960 З найкращими побажаннями, CarlyAdminNik
(Перекладено з Англійська)
Gaston
Добрий день. Мій blé 318d не запускається Двигун стартера працює, сигнальна лампочка резистора розжарювання на приладовій панелі Синьо-чорне реле в порядку
(Перекладено з Французька)
Jason
Привіт, мій G20 часто видає повідомлення про помилку CD9763 (RQ_RPM_BAX, 69.3.4, FX), тайм-аут: Повідомлення (запит швидкості задньої осі) від DSC не вдалося в поєднанні з CD9767 Повідомлення (RQ_RPM_FTAX, 69.3.4, FX), тайм-аут: Повідомлення (запит швидкості передньої осі) від DSC не вдалося. Виникає спорадично під час прискорення. Автоматична коробка передач смикається. Чи є тут тлумачення?
(Перекладено з Німецька)
CarlyMechanic
Цитата:
@Jason писав на
Привіт, мій G20 часто видає повідомлення про помилку CD9763 (RQ_RPM_BAX, 69.3.4, FX), тайм-аут: Повідомлення (запит швидкості задньої осі) від DSC не вдалося в поєднанні з CD9767 Повідомлення (RQ_RPM_FTAX, 69.3.4, FX), тайм-аут: Повідомлення (запит швидкості передньої осі) від DSC не вдалося. Виникає спорадично під час прискорення. Автоматична коробка передач смикається. Чи є тут тлумачення?
Ці коди помилок вказують на проблему зв'язку між системою динамічного контролю курсової стійкості (DSC) і трансмісією, можливо, через несправний датчик або проблему з проводкою. Я рекомендую почати з перевірки датчиків частоти обертання коліс та їх з'єднань. Якщо проблема не зникне, слід звернутися до механіка для перевірки системи DSC та трансмісії. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.
(Перекладено з Англійська)
MrRobot
Нещодавно замінив акумулятор на своєму F25 X3, і після сканування з'явилося ось таке повідомлення. Нова батарея була встановлена та зареєстрована на транспортний засіб. Проблема зникла після очищення кодів. Можливо, ця проблема може виникнути через те, що батарея розряджається.
(Перекладено з Англійська)
CarlyMechanic
Цитата:
@MrRobot писав на
Нещодавно замінив акумулятор на своєму F25 X3, і після сканування з'явилося ось таке повідомлення. Нова батарея була встановлена та зареєстрована на транспортний засіб. Проблема зникла після очищення кодів. Можливо, ця проблема може виникнути через те, що батарея розряджається.
Приємно чути, що проблему було вирішено після заміни та реєстрації нового акумулятора. Якщо подібні проблеми виникнуть знову, варто перевірити з'єднання акумулятора, щоб переконатися, що вони надійні і не піддаються корозії. Якщо у вас є додаткові запитання або ви зіткнулися з будь-якими іншими проблемами, не соромтеся звертатися до нас.
(Перекладено з Англійська)
Michix5
Сьогодні у мене вийшов з ладу блок керування спідометром на моєму bmw x5 f15, тож я перевірив запобіжник. Звичайно, це не було виною, після чого я від'єднав акумулятор на 1 годину, оскільки іноді буває, що блок управління зависає. І ось, проблема вирішена, склопідйомники знову запрацювали, а дах панорамний.
(Перекладено з Німецька)
CarlyMechanic
Цитата:
@Michix5 писав на
Сьогодні у мене вийшов з ладу блок керування спідометром на моєму bmw x5 f15, тож я перевірив запобіжник. Звичайно, це не було виною, після чого я від'єднав акумулятор на 1 годину, оскільки іноді буває, що блок управління зависає. І ось, проблема вирішена, склопідйомники знову запрацювали, а дах панорамний.
Приємно чути, що від'єднання акумулятора вирішило проблему з блоком керування спідометром. Якщо проблема повториться, варто перевірити з'єднання з блоком керування на наявність ослаблених або корозійних контактів. Якщо у вас виникли додаткові запитання або вам потрібна допомога, не соромтеся звертатися до нас.
(Перекладено з Англійська)
Mikeg
E39 525d 2002 р.в. повертаю ключ в замку запалювання в положення 1. Індикатори на котушці обігрівача панелі приладів показують нагрівання, коли закінчується час, поверніть ключ запалювання в положення 2. щоб запустити двигун і тільки звук клацання контактів, двигун не запускається і індикатори на панелі приладів гаснуть.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
donniecallander
Я запрограмував свій tmps у вашій машині так, щоб він показував температуру шини, а також тиск. Тепер не відображається ні тиск, ні температура. Я скористався резервною копією, щоб відновити початкові налаштування, але це також не спрацювало
(Перекладено з Англійська)