Проблеми з гальмівною педаллю Audi SQ5: Попередження про відчуття губки

Минулого року у мене була схожа проблема з моїм S4 (2016 р.в., бензин). У мене є певний досвід базового технічного обслуговування, але проблеми з гальмівною системою завжди потребують професійної уваги з міркувань безпеки. Симптоми, які ви описали, а саме, губчаста педаль гальма та непостійний тиск, збігаються з тими, що я відчув. Після ретельної перевірки гальм у майстерні виявили значну зношеність гальмівних колодок і роторів. Низький рівень гальмівної рідини насправді був симптомом, а не причиною, оскільки система компенсує зношені компоненти, використовуючи більше рідини. Повний ремонт включено: Заміна гальмівної рідини, нові гальмівні колодки та ротори, повна продувка системи, перевірка безпеки гальмівних магістралей Загальна вартість ремонту склала 480 євро, і тепер гальма автомобіля знову працюють ідеально. У майстерні пояснили, що регулярні перевірки гальм могли б виявити цю проблему раніше, до того, як ротори потребували заміни. Чи не могли б ви дати більш конкретну пораду? Поточний пробіг? Коли ви востаннє проходили технічне обслуговування гальм? Чи чуєте ви скрип або скрегіт? Чи змінюється поведінка педалі гальма після того, як автомобіль постояв ніч? Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема і чи потрібна вам негайна допомога.

(Перекладено з Англійська)

Мій SQ5 пробіг 9279 км, і нещодавно я помітив, що на приладовій панелі загорілася попереджувальна лампочка. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблем з педаллю гальма. Звуків скреготу немає, але відчуття губки, безумовно, більш помітне після того, як автомобіль постоїть ніч. Ми перевіримо гальмівну рідину якнайшвидше, оскільки симптоми дуже схожі на те, що ви описали. Поведінка педалі гальма дійсно відповідає вашому опису, іноді потрібен додатковий тиск, щоб вона спрацювала належним чином. Думаю, краще звернутися до професійного фахівця, ніж чекати, поки ситуація погіршиться. Гарна думка щодо раннього виявлення цих проблем за допомогою регулярного технічного обслуговування.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за додаткову інформацію про ваш SQ5. Враховуючи невеликий пробіг, ваша ситуація може відрізнятися від тієї, з якою я зіткнувся з моїм S4. У той час як моя проблема була в основному пов'язана зі зносом, ваші симптоми в поєднанні з попереджувальною лампочкою і відносно невеликим пробігом більше вказують на потенційну проблему з гальмівною рідиною. Нічна зміна поведінки, зокрема, вказує на те, що в гальмівну систему могло потрапити повітря, або ж стався невеликий витік, що призвів до падіння рівня гальмівної рідини. Це пояснює і попереджувальну лампочку, і відчуття губчастої педалі гальма. Для мого S4 ремонт був тривалим, тому що я занадто довго чекав. У вашому випадку може бути достатньо базової заміни гальмівної рідини та прокачування системи, що коштуватиме значно дешевше, ніж моє повне обслуговування гальм, можливо, близько 150 євро. Але я все одно рекомендую якнайшвидше пройти перевірку, оскільки: не можна ігнорувати попереджувальні лампочки, проблеми з гальмівною рідиною можуть швидко погіршитися, повітря в гальмівних магістралях погіршує ефективність гальмування, професійна перевірка може виявити потенційні витоки, повідомте нам, що знайдуть на СТО. Ремонт може бути простішим, ніж у моєму випадку, оскільки ваш автомобіль ще досить новий.

(Перекладено з Англійська)

Враховуючи невеликий пробіг мого SQ5 і попереджувальну лампочку, яка нещодавно з'явилася, я записався на завтрашній огляд гальм. Дуже вдячний за детальний відгук про потенційні проблеми з гальмівною рідиною та повітрям у системі, тепер зрозуміло, чому педаль гальма відчувається по-іншому після ночівлі. Гідравлічні гальма однозначно потребують перевірки, оскільки симптоми збігаються з тим, що ви описали, особливо відчуття губки на педалі та непостійний тиск. Сподіваємось, що це просто проблема з гальмівною рідиною, яку можна вирішити за допомогою прокачування системи, а не більш масштабного ремонту, якого потребував ваш S4. Щойно замінили гальмівну рідину і промили систему, вартість - 140 євро. Попереджувальна лампочка зникла, а педаль гальма знову стала твердою. Технік виявив невеликий витік в одній з гальмівних магістралей, через яку в систему потрапляло повітря. Добре, що я не став чекати довше, бо це могло б стати більшою проблемою для безпеки. Регулярні перевірки гальм тепер міцно увійшли в мій графік технічного обслуговування.

(Перекладено з Англійська)