100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

mikadark9

Проблеми з генератором VW Touareg: попереджувальні сигнали та рішення

Мій VW Touareg 2016 року показує ознаки проблем з генератором, і мені потрібна допомога в підтвердженні. Потужність двигуна помітно знижена, горять попереджувальні лампи на приладовій панелі, і автомобіль важко заводиться. Також помітив, що фари та внутрішнє освітлення тьмяні та мерехтять. Вже перевірив попередження про низький заряд батареї в пам'яті помилок. Перш ніж відвозити його до майстерні для заміни генератора, чи хтось стикався з подібними симптомами? Яким було ваше фактичне рішення та вартість ремонту? Шукаю швидкий відгук, оскільки це мій щоденний автомобіль.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

theresafuchs67

Маючи досвід вирішення схожої проблеми з системою заряджання на своєму VW Tiguan 2014 року, можу поділитися своїм досвідом, ґрунтуючись на помірному знайомстві з такими питаннями. Описані вами симптоми чітко вказують на проблему з генератором, що точно відповідає тому, з чим я зіткнувся. Спочатку я думав, що це просто проблема з акумулятором, але генератор не забезпечував достатнє заряджання, що призводило до тих самих ознак: тьмяні вогні, слабкий запуск та знижена потужність двигуна. Після того, як я помітив попередження про низький заряд акумулятора, я перевірив систему заряджання. Майстерня підтвердила, що несправний генератор був причиною проблем. Загальна вартість ремонту, включаючи запчастини та роботу, склала 960 євро, що включало новий генератор та перевірку ременя. Ремонт усунув усі проблеми: більше жодних попереджувальних вогнів, відновлено нормальну потужність та правильну функцію системи заряджання. Щоб надати більш конкретні рекомендації для вашого випадку, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом, будь-якими незвичайними звуками з моторного відсіку, чи нещодавно замінювався акумулятор, чи перевірявся ремінь приводу допоміжних агрегатів, розміром та типом двигуна. Ця інформація допоможе визначити, чи стикаєтесь ви з тією ж самою проблемою генератора, що й я, та чи є інші пов'язані компоненти, які потребують уваги.

(Перекладено з Англійська)

mikadark9 (Автор)

Щойно пройшов планове технічне обслуговування на 114594 км. Тест на падіння напруги показав 11,2 В під час роботи, що підтверджує ваші підозри щодо проблеми з генератором. Майстерня запропонувала мені 1100 євро за заміну генератора, включаючи запчастини та роботу. Вони провели повну діагностику системи та не виявили інших проблем. Враховуючи, що симптоми точно збігаються з вашими, особливо попередження про низький заряд батареї та мерехтіння вогнів, я почну ремонт. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це врятувало мене від спроб дешевшого ремонту, який, ймовірно, не вирішив би основної проблеми з генератором.

(Перекладено з Англійська)

theresafuchs67

Дякую за результати вимірювання напруги. 11,2 В під час роботи однозначно підтверджує наш підозрюваний діагноз несправності генератора. Моя вартість ремонту була схожою, хоча дещо нижчою, оскільки ціни з того часу зросли. Падіння напруги, яке ви виміряли, майже ідентичне тому, що я бачив перед заміною свого генератора (у мене було близько 11,4 В). Попередження про низький заряд батареї та мерехтіння вогнів – це типові симптоми проблем з генератором у цих моделях VW. Те, що ви відремонтували його негайно, – це розумно. Коли мій генератор вийшов з ладу, це врешті-решт призвело до перебоїв у роботі двигуна, оскільки електрична система не могла забезпечити стабільне живлення елементів запалювання. Після заміни генератора зарядна система підтримувала належну напругу 14,2 В під час роботи, повністю усунувши проблеми зі зниженою потужністю двигуна та запуском. Переконайтеся, що під час ремонту вони перевірили ремінний привід, мій потребував заміни, оскільки несправний генератор спричинив надмірний знос. Ціна в 1100 євро є розумною для цього ремонту на нашому типі транспортного засобу, враховуючи вартість деталі та необхідний час роботи.

(Перекладено з Англійська)

mikadark9 (Автор)

Дякую всім за підтвердження моїх підозр. Вчора замінив генератор, і всі проблеми із зарядкою усунуті, напруга тепер показує здорові 14,4 В під час роботи. У майстерні виявили деяке зношування ремінного приводу, як і згадувалося, тому я його також замінив. Загальна вартість склала 1180 євро з урахуванням додаткової роботи з ременем. Попередження про низький заряд батареї зникло, фари знову яскраві, а двигун має повну потужність. Більше немає проблем із падінням напруги або складним запуском вранці. Дуже радий, що швидко вирішив цю проблему, замість того, щоб пробувати тимчасові рішення, які б витратили час і гроші. Для тих, хто шукає рішення з подібними симптомами, миготливе світло та знижена потужність двигуна були найбільшими тривожними сигналами, що вказували на несправність генератора. Проведення своєчасного тестування напруги врятувало мене від можливих поломок на дорозі. Гроші витрачені виправдано, щоб мій щоденний автомобіль залишався надійним.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: