fabian_werner99
Проблеми з гібридним двигуном Seat Tarraco
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
fabian_werner99 (Автор)
Дякую, це корисно. Я сам не перевіряв на витоки вакууму, оскільки в мене немає великого досвіду ремонту автомобілів. Де саме мені слід шукати ці витоки навколо впускного колектора? Чи це щось, що я можу легко побачити або відчути?
(Перекладено з Англійська)
isabelladrache1
Хоча я не можу бути повністю впевненим без належної діагностики, описані вами симптоми відповідають потенційній проблемі з датчиком тиску впускного колектора, спричиненій вакуумною течею. Значна теча вплине на показання датчика, що призведе до проблем, з якими ви зіткнулися. З огляду на ваш брак досвіду, краще звернутися до кваліфікованого механіка для огляду. Він може виконати перевірку димом, щоб виявити будь-які течі та правильно діагностувати датчик. Таким чином ви запобіжите подальшому пошкодженню.
(Перекладено з Англійська)
fabian_werner99 (Автор)
Дякую за пораду. Я відвіз його до майстерні, і там підтвердили, що це був датчик тиску впускного колектора. Замінив його, і тепер все, здається, працює безперебійно. Коштувало мені 235€.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
isabelladrache1
Я також їжджу на Seat Tarraco, хоча у мене бензинова версія. Пригадую, хтось згадував про схожу проблему на іншому форумі, і це дійсно було пов'язано з датчиком тиску у випускному колекторі. Чи перевірили ви наявність очевидних вакуумних витоків навколо впускного колектора? Іноді ослаблений шланг може спровокувати такі симптоми. Можливо, варто це перевірити, перш ніж припускати несправність датчика.
(Перекладено з Англійська)