Проблеми з гібридною трансмісією Outlander: Попереджувальні знаки та рішення

Привіт! Я повністю розумію вашу стурбованість. У мене була схожа проблема з моїм Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2019 року випуску минулого літа. Симптоми були майже ідентичні: лампочка перевірки двигуна, грубе перемикання передач і це дратівливе ковзання між передачами. Я відвіз його до свого звичайного механіка, і виявилося, що це було пошкоджене кабельне з'єднання на важелі селектора. Трос зносився і подавав неправильні сигнали на блок управління трансмісією. Це не був серйозний ремонт, але він, безумовно, потребував належної уваги, оскільки впливає на всю систему трансмісії. Оскільки у вас гібрид, я б порадив знайти механіка, який спеціалізується на гібридних автомобілях. Налаштування трансмісії дещо відрізняється від звичайних автомобілів, і наявність людини, яка знає гібридну систему зсередини, має велике значення. Мою проблему вирішили за день, і відтоді трансмісія працює без збоїв. Просто не відкладайте це надовго, ці симптоми зазвичай не зникають самі по собі і можуть призвести до більших проблем, якщо їх не усунути.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Я радий чути, що у вашому випадку це не було чимось дуже серйозним. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за заміну кабелю? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва, що з'явилися? Це б дуже допомогло мені зрозуміти, на що я розраховую!

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! Радий допомогти з більш детальною інформацією! Так, після того, як я полагодив її у мого механіка, все працює ідеально гладко, жодних проблем з трансмісією з тих пір. Загальний рахунок склав 365 євро за ремонт пошкодженого кабельного з'єднання на важелі селектора. Але це коштувало кожної копійки, тому що тепер машина перемикає передачі, як уві сні! Я знаю, що ціна може здатися трохи завищеною для заміни кабелю, але робота була досить складною, оскільки їм довелося отримати доступ до деяких складних місць, щоб замінити його належним чином. Крім того, з цими гібридними системами вам дійсно потрібен хтось, хто знає, що робить. Повірте, як тільки ви розберетеся з цим, ви одразу помітите різницю. Мій Eclipse Cross чудово працює протягом останніх кількох місяців, більше ніяких грубих перемикань або пробуксовувань передач. Чесно кажучи, відчувається, що це зовсім інша машина! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація. Завжди радий поділитися своїм досвідом з іншими власниками Mitsubishi!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Я насправді щойно повернувся від механіка сьогодні. Ви були влучні щодо проблеми з кабелем! Я знайшов спеціаліста з гібридів на місцевому автомобільному форумі, і він діагностував ту ж саму проблему - зношений трос селектора. Мій рахунок склав близько 400 євро, трохи більше, ніж у вас, але все ж таки розумно, враховуючи обсяг роботи. Механік був суперпрофесійним і навіть показав мені пошкоджений трос. Яке полегшення, що це була не вся коробка передач! Після цього я взяв її на тест-драйв, і ого, яка різниця! Перемикання передач тепер відбувається як по маслу, і набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Дуже радий, що більше не відкладав це на потім. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це додало мені впевненості, що я швидко впораюся з цією проблемою. Машина знову як нова! Думаю, я також знайшов свого нового механіка. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)